キャブレターをホーリーキャブの新品に交換、また点火系もMSDに強化したおかげで絶好調だった愛車のCJ-7ですがチョットお漏らしをする様になってしまいました。それはオイル漏れです。フロントのデフ/ホーシング辺りがオイル塗れです。
原因はATのオイルクーラーへのIN側の配管ホースからのATF漏れでした。まぁホースの経年劣化が原因のトラブルですから仕方がありませんね。
ホースを新品へ交換し無事に直りました。
一応念の為にホースはINとOUTの両方共新品に交換しました。また減った分のATFも補充しなければいけませんのでATFは思い切って全交換を行いました。
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