上から中華

６５０ＧＳの不満な点 その４
部品が高い クラッチレバーは調整式で７０００円以上するみたいです
ぐぐると中華レバーが左右３０００円ほどだったんでポチリ
早速交換 こんな所までトルクス

グリスぬりぬりして､さくっと､と思ったら､何だコレ

ワイヤーが調整ネジの溝にはまって回りません
ダメだこりゃ､別車種用と間違えてんじゃないかと思って交換依頼すると

「教えてあげます」って何様ですか(笑)
で､返事がこれです

えっと､タイコ位置が明らかに違うんですけど

これ取り付け出来る整備士いても工賃怖くて頼めません
まさか前オーナーがホルダーごと他車種と交換したか？
と思ってぐぐりまくったら奇特なＧ６５０ＧＳ乗りのブログがヒット

どうやら間違いなく純正部品のようです
返金依頼したらアマゾン通さず中国直送の住所とか送ってくるし


いやいや､どうしてインストールできたのかの方がわからん(汗)
さて､どうなる事やら・・・