日勤教育という言葉を世に知らしめた大惨事

あの事故を起こした電車は、従姉妹が大学へ通学するために乗るはずだった電車だった。
寝坊していなかったら今頃・・・と思うと、今でもぞっとする。

事故車の運転士の方も、常日頃からダイヤの乱れのことで相当言われて参っていたのだろうか。
加害者であることは間違いないけれども、「日勤教育」の被害者の一人でもあることは紛れもない事実だろう・・・。
当時の上司連中は、遺族と当時の運転士の家族の両方に謝罪せにゃならんだろ！
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■事故現場で初の慰霊式＝福知山線脱線、遺族に説明−ＪＲ西(時事通信社 - 11月17日 21:30)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=5380799
　乗客１０６人が死亡した２００５年のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ西日本は１７日、毎年行っている追悼慰霊式を、来年４月に初めて兵庫県尼崎市の事故現場で開催すると明らかにした。同日、同県伊丹市で開いた会合で遺族らに説明した。

　列車が衝突したマンションで今年整備が完了した慰霊施設「祈りの杜（もり）」で実施。雨天時の備えやプライバシー対策のため、慰霊碑前の広場に大型テントを設置する予定という。

　来島達夫社長は記者会見し、「現場に不安を感じる方のために、モニターの使用も検討している」と述べ、訪れるのが難しい関係者の心情に配慮する考えを示した。

　同社によると、遺族や負傷者ら１６０人が参加した説明会では、「現場での実施は早い。ハードルが高いのではないか」との意見も出たという。

　事故で家族が重傷を負った同県川西市の男性（５５）は「現場での慰霊式実施はとても意義があると思う。ただ、現場を見るのがつらいという人への配慮も必要だ」と話した。