スバルと言えば「てんとう虫」スバル360・・・
自分が中学生の頃、スバル360はボロ車の代名詞。解体屋に山と積まれていた。
「ド根性ガエル」の南先生の愛車・ブロラン号もスバル360だった。
「トリプルファイター」でも、悪役の車は黒く塗ったスバル360だった。
みんなスバル＝貧乏人の乗り物と思っていた。
ローカルな群馬テレビで「レッツゴー！カーバザール」という番組があった。
スバルディーラー「富士オート」主催で中古車を紹介する番組だった。
カッコ悪いレオーネに、相場の＋10万くらい高かった。
カーバザールの翌日、学校で「昨日カーバザール視た？あんな高いスバル、誰が買うんだよ」とみんなで笑うのがつねだった。
その位みんな、群馬の中学生はスバルが好きだった。
数年後、免許を取った時（昭和57年）、自分が欲しかったのはスバルレオーネ４WDバン。
4駆で荷物が積めてどこへでも行ける・・・万能車だった。しかし・・・・高いのだ。
中古で5〜60万する。これがカローラバンなら10万円。仕方なくカローラバンを買った。
時を経て平成15年、かねてより念願だったレガシィGT-Bを買った。
はたしてその走行性能は素晴らしかった。これに乗ると、盗用多の車などあまりに不安定に感じ恐怖を感じた。あまりにもいい車だったので三台同じ車に乗った。総走行距離32万キロ。
そして・・・
名車・スバルサンバーも乘った。
「畑や田んぼでハマっても脱出有利」なリアエンジン（事実は、初代がスバル360と同じリアエンジンだったのでこれを継承）。
いやそれよりも静かだった。他のメーカーは、エンジンは座席の下にある。
しかし、スバルは盗用多の傘下になる。
軽自動車は盗用多傘下のダイハツに憚り、ダイハツ製にスバルのエンブレム貼った。
この時点で、多くのスバリストはスバルを見放した。
多くのスバリストは、かつてのスバルやサンバーを一日でも長く乗れる様、探した。
今のレガシィは、まるっきりマーク�兇澄�
みんなスバルが好きだったため、逆に今のスバルに幻滅、盗用多に恨みを抱いている。
■スバル、新たな不正発覚 関心高い「安全性能」に疑問符
(朝日新聞デジタル - 09月29日 00:17)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5309436
ログインしてコメントを確認・投稿する