R1150GS　バックプレッシャーバルブその後

ここの所、農作業が忙しくてバイクに全然乗れなかったのですが、今日は梅雨の晴れ間だし、犬の予防注射の予定だけで後が空いたので、午後から走りに出ました。

バックプレッシャーバルブの効果をどこまで実感できるか？？

1.始動性　これは明らかに改善しています。始動に至るまでのセルの回ってる時間が2/3くらいになった感じで、回り方も明らかに軽くなっています。

2.エンジンブレーキの軽減　ショックが軽減されたのは前回も報告しましたが、低いギアで上まで引っ張った時にアクセルオフにすると、よりはっきりとその効果が実感できました。

3.トルクの増加による実用回転域の低下　全体にトルクが太って角が取れたような回り方になるのですが、その結果実用回転域が200〜300ｒｐｍくらい下がった感じです。R1150GSは6速がハイギアードで6速で80kmを下回ると、若干ガタつくことがあるのですが、それが5kmくらいは低下しました。

4.エンジンの高回転化　これは結構回してみたのですが、あまりよくわかりません。というか効果なしですね。

5.燃費の改善　0.5ｋｍアップってとこかな？　まぁ、距離のそんなには走れなかったし参考程度の数値ですね。1泊程度のツーリングでも行けばもっとはっきりするかもしれません。

というわけで、なかなか良好な結果だったと思います。これで4000円。
イイと思う！