近鉄南大阪線、大和川を渡る区間だけ徐行で、復旧。

＊近鉄南大阪線の、大和川橋脚の一つが傾き、
それによって線路が一部歪んでしまった。

「毎日新聞」より
「近鉄橋脚、上流側に７．８センチ傾く　南大阪線・大和川」
https://mainichi.jp/articles/20180426/k00/00e/040/210000c



　25日(水)。
　近畿日本鉄道は8:00から、
近鉄南大阪線の大阪阿部野橋駅〜河内天美駅間の
運行を中止。
　近鉄南大阪線は、河内天美駅までの折り返し運転
のみを行うとした。


　大阪芸術大学、休講措置は取らなかった。
https://twitter.com/gonzaresu39/status/988963974149357569
　南海高野線で河内長野駅まで来る事、可能だから。
（近鉄長野線は、通常通り運行していた。）

　河内長野駅、大混雑。
https://twitter.com/kanonamatan/status/989328726587396097



　沿線住民と思われる方が考えた、
迂回ルート。
https://twitter.com/pekeneenya/status/988974005112590337
　道明寺駅に近い方は、道明寺線から大阪線に。
　河内天美〜河内松原に近い方は、地下鉄御堂筋線に。

　近鉄では、河内天美〜北花田間のみ、代替バスを運行。
（天王寺まで行かないといけない方向け。）


　夕方。
　ＪＲ大和路線で人身事故。
https://twitter.com/punitter39/status/989079228351172608
　新今宮駅方面から南海高野線で堺東駅まで行って、
そこから南海バスで河内天美駅前を目指す方も。


　昨夜。
　地下鉄御堂筋線・北花田駅前にて。
https://twitter.com/nobuosan1978/status/989145660216590336
>近鉄バス松原営業所の車両と奈良交通八木新宮線用の車両が、
>南大阪線の運転見合せに伴う代行バスとして
>地下鉄北花田駅前に来ていました。


　深夜。
　大和川橋脚の復旧作業、続く。
https://twitter.com/yassan838383/status/989123229787734017




　26日(木)
　今朝の道明寺駅。
https://twitter.com/Masatoki1224/status/989264884998094848
　２両編成の路線だから、近鉄大阪線に乗り継ぐ乗客
を、さばききれないでいるのでしょう。
（「めざましテレビ」スタッフが、映像使用許可願いを出してる。）


　12:00過ぎ。
https://twitter.com/ttakewebpage/status/989354660363288576
　大和川、水量がかなり減っている。
　時速15km用の臨時信号、設置。


　16:00過ぎ。
https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/989404186470051841
　大阪阿部野橋駅〜古市駅間で運行。
　古市駅から先へ行きたい方には、乗り換えてもらう。

　大和川を渡る区間だけ、時速15kmで徐行運転。



　17:00頃。
　近鉄南大阪線の復旧をまだ知らない方がいるので、、
河内天美〜北花田間のみ、代替バス運行を継続。

　北花田駅前ロータリーに、
「河内天美駅前行き
　代替バス乗り場」
と書いた紙を張り合わせたものを
棒につけて立てていた。

　乗り場付近に、社員２名。
　北花田駅出口に、社員１名
　北花田駅出口と乗り場の間に、社員１名。

　誘導を行っていたのだろう。


　この代替バス運行（一時間に３本だったらしい）、
不満の声が多かったようですが、
何もしないよりは、ましだったはず。

　南海バスは、
河内天美駅前行き：一時間に２本
河内松原駅前行き：一時間に１本（イオンモールに来る客用）
（しかもどちらも最終便の時間、早い）
で、全く足りてない状態だったので。





＊今回の32時間運転見合わせで、
近鉄南大阪線の「関西私鉄最強」神話が崩れたのか？
という声もあるが、まだまだ。


　第1回大阪大空襲（1945年3月13日深夜）の直後も、
近鉄南大阪線は普通に運行。
（一部の駅は、第３回大阪大空襲直前に休止したが。）

　近鉄南大阪線の大和路橋梁は
1995年：阪神・淡路大震災
2013年：台風18号（堤防決壊寸前）
2017年：台風21号
の時も耐えた。

　大正の頃に作られて老朽化している印象が強い
大和路橋梁ですが、補修工事は随時行っています。



■近鉄南大阪線が運転再開 橋梁上はゆっくりと走行
(THE PAGE - 04月26日 17:02)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=177&from=diary&id=5087872

　とは言え、折を見て
橋梁を架け替える計画を今から立てておいても
いいんじゃないかと思います。

　本当は、河内天美〜高見の里間を
高架化してもらうほうが、有り難いのですが。