スラクストンR

遂に買っちゃいました〜

4月1日大安吉日の今日納車とあいなりました


憧れのカフェレーサーフェアリング仕様です。
このアイスシルバーカラーも何とも深みのある色でウットリ・・・
本当はVance & Hinesのスリップオンも付けたかったのですがとりあえず我慢。
ストックでもなかなか迫力ある良い音しますしね


ハンドルはストックのアップ状態のままです。
カフェレーサーフェアリングにはローハンドルキットもついており、
変えると見た目の雰囲気はよりらしくなるのですがハンドルが7cmも下がるため
そのままにしました。スパルタンすぎると体が持たないですしね

リゾマのエキセントリックペグアダプターも頼んでたのですが納車に間に合わず後日。
(スラクストンに限らずトライアンフのバイクは英国人脚長仕様になっており、標準ステップ位置ではタンクをニーグリップ出来ないんです・・・)

絶好のツーリング日和だったので早速慣らしツーに行ってきましたよ



宮ヶ瀬湖〜どうしみち〜山中湖と4000回転以下を守りながら走ってきました。
スポーツモードはまだ封印中なのでまったりと走ってましたが、低回転域で走っててもトルクがあるしパルス感があって心地よくて楽しいですね
前傾もGPzよりはキツイけど充分許容範囲な感じです
足回りはちょっと硬いのでもう少し調整必要かな。



心配だったのはバーエンドミラーのこの張り出し具合だったのですが、
帰りの東名で30kmの事故渋滞に遭遇し、高速のすり抜けレベルでは特に問題ないことも幸い確認できたのでした

本日の走行距離200kmちょい。慣らし終了まで残り1400km先は長い〜。


とりあえずお疲れちゃん