手動運転装置　交換

先日、見直しをお願いした手動運転装置。
新しい部品が出来たということで交換をしに行ってきた。
新しい物はレバーがＴ型からスティック型になり、全開位置まで引いても腿の外側との干渉が少なくなったことで運転姿勢を気にすることも無くなりスムーズにアクセルを開くことが出来るようになった。
そのおかげで帰り道では今までのような信号待ちで先行車に離されるような大人しめな走り方ではなく、アクセルを積極的に開いて楽しく走ってきたので、最高、リッター9.5キロという燃費が低下しただろうと思っていたら、意外と10,7キロまで伸びていた。

今までの方がエコ運転だと思っていたんだが、ある程度回して走った方が燃費って良いのか。