トヨタ、新型タクシー車「JPN TAXI」発売 ワゴン型に
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発売と同時に出発式が行われたそうで、既に数台が営業運転しているそうですね。うちの近所にタクシーの車庫がいくつかあるので、思わず納車されていないか気にして見てしまいますが、今のところここの営業所には導入されていないようです。
車椅子での乗降が楽になったり、ハイブリッド化で燃費が大幅に改善されたりで、今後の活躍が期待されますが、東京の都心部でこの車を走らせるのは現時点では不都合もあるかもしれません。
理由は写真の「高輪橋架道橋」(泉岳寺トンネルとも呼ばれる)の存在です。JRの田町〜品川間にあるガードで、高さ制限はわずか1.5m。線路の反対側に抜ける道が少ないのでタクシーの通行が特に多いですが、通過時に屋根の提灯をぶつけることもあるそうで、このJPNタクシーと入れ替わりで販売が終了したセダン型タクシーのトヨタ・コンフォートが登場した際、従来のセダンより全高がやや高めだったので、提灯をぶつける事故が多発したそうで、対策で急遽提灯の形状を変えた事業者もあったそうです。
しかし、新型のJPNタクシーは従来より大幅に車高が高いミニバン型なので、提灯以前に車高自体でこのガードをくぐれない高さです。
高輪橋架道橋は山手線などの新駅設置に伴う再開発で新しい道に切り替わり、近い将来廃止される予定ですが、しばらくは新型車だとここを通過できないというのがネックになりそうです。
新型JPNタクシーは28日より一般公開が始まる東京モーターショーでも試乗会が行われるそうで、行かれたら30日(月)に行こうと思っていて、もし余裕があれば乗ってみようと思います。
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