失敗は成功の神様？(笑) ☆

昨日は午後から晴れる予報が
なかなか雲が取れない可笑しな天気
回復力までグズついていたかも知れない

まるで・・・
今の気持ちを写生したような空
然して体調が悪いワケでもなく
メンタルも穏やかで安定しているのに

「何か物足りない感じ」

が、色濃く残っている
長く続いた晴れ間のない空模様も
たぶん一役かっているのだろう

昨日、ある報道番組で
ホンダが発売したビジネスジェット機が
特集を組んで報じられていた

この HondaJet は、
主翼から突き出すように取り付けられた
ジェットエンジンが他機と違う特徴
こうすることで空気抵抗を
最小限に減らす事が出来るのだと云う

その他にも、
操縦のし易さや広々とした空間、
同クラス機の中では
飛び抜けて高い飛行機としての性能等で
トップシェアに昇り詰めた

けれど、その開発には
苦節30年もの歳月を要した
創業者、本田宗一郎は
無類の飛行機好きで
航空機の製造は彼の悲願でもあった

だから、彼の引退が決まった時
たまたまトイレで偶然鉢合わせした
開発者は航空機の開発に携わっている事を
告げようとして上司からの厳命を
寸でのところで思い出した

「彼には、
航空機の開発を自社が始めた事を
一切知らせるな

彼が知れば引退せずに、
戻ってきて会社が大変な事になる」

そうキツく言われていたのだと云う
それほど本田宗一郎にとって
航空機の開発は大きな夢であった

彼の死後、
遺影の前に・・・HondaJet１号機が
暫くの間飾られていたそうだ

夢は、
大きな程 困難が伴うけれど
その代わり果たせた時の喜びは
比ぶるべくもない程の輝きを放つ☆

http://toyokeizai.net/articles/amp/186542?display=b&_event=read-body

その 本田宗一郎が、
退陣挨拶をした時の言葉の中に

「思えば、随分苦労も失敗もあった。
勝手なことを言って
みんなを困らせたことも多かった
と思う。

しかし、大事なのは、
新しい大きな仕事の成功のカゲには、
研究と努力の過程に99％の失敗が
積み重ねられていることだ。

これが分かってくれたからこそ、
みんな、がんばりあって
ここまできてくれたのだと思う。」

というクダリがあった
正にその通りだと思う☆

「失敗」に対して人々は目もくれない
どうかすると、
嘲笑や蔑みのオマケまでつく

僅か 1%の成功のみ称賛される
世の中は、そんな風に出来ている

それでも「諦めないこと」だ
全力を尽くしていれば、
失敗の果てに必ず成功を手に出来る☆
遅いか？早いか？だけの問題だ

その事を改めて教えてくれた
昨日のニュースは・・・
シッカリ心にscrapしておきたい

明日は昼過ぎまで晴れる予報
あまりアテにはならないけれど(笑)

突然、雷鳴が走るように・・・
彫刻の森美術館を再び訪れたくなった
そこは、
時空を越えた思い出が詰まった場所☆

今まで、
近くまで行きながら
何となく避けていたけれど

歌を創る事がご飯を食べるより
楽しくて仕方がなかった・・・
その原点に立ち返りたくなった

そうはいっても、
想い描いた様に気持ちが動かず
失敗するかも知れない
だけど・・・
何も動かないよりマシだと思った

野外なので、
午後からは時間が経つにつれて
雲が増えてくるから
出来るだけ早い時間に
出かけたいと思う
紅葉の季節だから始発は満席かも？(笑)

また、
行き当たりバッタリの思いつき

仕方ないネ

こういう性分だ☆

さてさて、どんな１日になるのかな？
同じ山の上でも、
たぶんこういうところではスレ違っても
挨拶はしてくれないだろうな(悲)

でも、自分なりに楽しみたい

皆様も それぞれに、
素敵な水曜日をお過ごしくだしいませ♪