ＧＴスポルト体験版。

・頭に大ポカ。
　「はぁっ？！」と声を上げてしまった。
　コレで３隻目か（汗）
　パターン的には２回目だよ。
　いくら作業しながらしていたとはいえ、確認を怠ってしまった・・・
　すまない・・・

・さて、ＧＴの話。
　体験版というか、ベータテストらしいんですが。
　ダウンロードする容量の約４３ＧＢってなんだよ（爆）
　期間限定ダウンロード＆体験版だから皆一斉にダウンロードしているのか、サーバも重いし・・・
　結局ほぼ丸１日、ダウンロードに費やしてしまった。
　４日しか時間ないのに、そのうち１日がゲームダウンロードに潰されるとは。
　なお体験版の期間抜けても、一部のモードとデモは動作可能。
　ただオンラインセーブ専用のゲームで、体験版の期間過ぎるとそのオンラインセーブができないので、プレイの記録が出来ないのは注意。

・ダウンロード後は素晴らしい世界。
　最近のゲームの約束なのか、ＯＰムービー的なモノはなし。
　さみしいのぉ。
　ついでにプレイデモも無いゲームすらありますが、ＧＴスポルトはちゃんとありました。
　さすがＧＴ、ファンをよく分かってる。
　プレイはしなくても、超絶綺麗なレースデモ見るだけでも充たされるのら〜
　画像はホント綺麗。
　ただのフルＨＤＴＶなのに、ＰＳ４で見た映像としては頭一つ抜けているくらいに綺麗。
　もはや実車を撮った写真なのか、ＰＳ４上のデーターとして作った画像なのか、わからないくらいに。

・音楽とエンジン音。
　胸に刺さるようなナイスな曲まではないけど、耳さわりのいい曲を大量に用意しているみたいで、ぼ〜とデモ流している間でも同じ曲がかかっていないような。
　エンジン音はやはり、なんか違うなーという感じ。
　一台一台、車内視点モードで聞こえるエンジン音はリアルなんですが、１６台の車をＴＶ中継視点で見る時に聞こえてくるエンジン音が違うんだよなぁ〜
　まだまだエンジン音はクオリティが上げれる気がする。

・プレイ感。
　今作はハンドル操作まで補助してくれる初心者向けのモードがあります。
　そのモードでも秒以下の単位でタイムを縮める事が可能な操作感はさすがの一言。
　「俺はまだ速く走れるっ！」と思える。
　あとは自分と大差ないくらいの速さで走る車と、ＧＴシリーズでおなじみの『トップ走ったら独走態勢に入って、とても勝てそうにない１位のＣＰＵカー』も健在。
　前者はライバル心むき出しになるし、後者は絶望感すら漂うんだが、それすら勝てるようになるんだから不思議なゲームだ。
　ただアクセルブレーキを○×□△ボタンに割り振るキーコンフィグにすると、アクセルとブレーキのボタンが固定設定になり、自由にコンフィグ出来ないのは大きな欠点。
　自分は〇ボタンをアクセル、×ボタンをブレーキにしたいのだけどそれが出来ず、×ボタンがアクセル、□ボタンがブレーキで固定になってしまうのはちょっと・・・

・最終的に。
　ケチつけるのが重箱の隅突き大会になるレベルのゲーム。
　素晴らしい、の一言。
　早く発売日にならないかと、わくわくする。


　そんな感じで、ゲームの天国と地獄を見た週でした。
　はっちゃん・・・　


・今日の写真〜
　遊びに行くのかｗ
　しかし中の人、ウルトラマンスーツだけじゃ寒そうねｗ