9月22日7時起床
今日の目標は佐渡金山と19時のフェリーに乗る事
インスタントコーヒーを飲みながらテント撤収
8時前出発
佐渡島はなるべく再外周を走ることを心がけているのでグーグルさんで調べたコースとは少しずれます。
今回は県道45号でぐるっと海側を回り込み金山へ
走っていると『…ん？チェーンが緩い?』そう思っていたらチェーンが外れました…
見るとリアのアクスルシャフトが外れかかっています…
ここまで緩んでいるのは見たことが無いよ。
危なくナットが無くなる所でした。とりあえず増し締めをし様子見
相川の小さな町から山側に向かい少し行くと岩山の金を掘る為に割った山、道遊の割戸が大きく見えます。
岩山の近くが佐渡金山です。
坑道の見学が可能でココでも人形たちがお出迎え
半分は昔の鉱山を再現していて金山の歴史や体制などを詳しく見れます。
人形の小芝居もあり『なじみの女にもあいてぇなぁ〜』とほざいていました。
もう半分は近代化された鉱山の説明で閉山するまでの歴史等が見れます。
かなり長く掘られている様で感心しました。以外と面白いです。
熱中してしまい気づくと11時ぐらい
相川の町まで下りて中庄と言うお店で海鮮丼 なんか生ものばっかり食べてますｗｗ
食事も終わりましたがまだギリギリ午前中
途中に佐渡奉行所跡があったので見学
復元施設ですのであれです。
次は尖閣湾へ
ココでは海の中が見れる遊覧船があります。
床の一部がガラス張りで結構きれいに見れますがかっぱえびせんを購入
カモメに襲われましたｗ
ココは『君の名は』のロケ地になったみたいです。
まぁ、実写版の全然関係ないやつです。
13時半に出発海外線を北に向かいます。
後は亀島と弾崎の灯台を見て両津港へ向かいだけです。
ガソリンを心配しつつ走りますが佐渡島の西側は家もスタンドも少ないです。
計算ではギリギリ両津港へ辿りつけるかな？
と気軽に思って走っていると…上り坂の押出岬と言う所でエンジン停止...。
え？
キックをすると2，3回の爆発でエンジン停止…煙も上がってきます。
最後はキックが下りなくなってしまいました。
この症状はピストン抱き着き、オイルを調べるとカラカラでした。
前回四国めぐりの後に入れたのですがブローバイパイプが脱落しており無くなるのが早い様です。
時間は14時半、10キロぐらい前にガソリンスタンドがあった気がする…
ココで選択肢
�．丱ぅ�を捨てて19時のフェリーに乗る為にタクシー
これは帰ってからの回収作業が大変です。
最悪廃車でこちらの業者に引き取り処分or千葉から軽トラレンタカー
�▲侫Д蝓爾鬚△�らめ佐渡のバイク屋に持ち込み修理（回収ですら何日かかるか…）
�Ｎ渉店舛泙撚，后�（思考停止ですね）
�い箸蠅△┐坤�イルｗｗｗ
まぁ�い罵融匕�して考えます。
来る途中に坂の下に何軒か家があり稲刈りをしていました。
坂を下り近くの公園にバイクを止め何軒かまわりましたが誰もいません。
稲刈りのオッチャンに話すとオイルを分けてもらえました。
多分稲刈りコンバイン用です。
オイルを入れてみましたがキックが下りない．．．。
バイクをひっくり返しオイルをシリンダーに回すとキックが下りました。
おぉ？圧縮もある！！連発キックでエンジン再始動！
オッチャンに挨拶とお礼を早々に済ませそのまま走行。
若干のパワーダウンは感じますが走れます。
調子も良かったので亀島と弾崎も見学
しかし走っていると今度は爆音に．．．。
マフラー折れ発生、小僧チックな爆音とエンブレでアフターファイヤーのパンパン音
走行は可能なので両津港近くのホームセンタームサシへ
折れた個所はエキパイを交換した溶接部
とりあえずネジを締め直し少しでも静かになるよう調整
19時のフェリーには何とか乗れましたｗｗｗ
そして新潟港へ…
ログインしてコメントを確認・投稿する