中国公船ほぼ毎日出現・・切り取れれば国土になるのだからな

尖閣、日本が独自に尖閣の開発を行わないと、利益を抜き取られるだけになる。

■中国公船ほぼ毎日出現＝「１０年単位の長期戦」−東南ア支援で抑止効果も・海保
(時事通信社 - 09月11日 07:00)
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中国公船ほぼ毎日出現＝「１０年単位の長期戦」−東南ア支援で抑止効果も・海保 126
2017年09月11日 07:00 時事通信社
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時事通信社
写真フィリピンの海で共同訓練を行う同国沿岸警備隊の船と、海上保安庁の巡視船「えちご」（右）＝２０１７年６月（海保提供）
フィリピンの海で共同訓練を行う同国沿岸警備隊の船と、海上保安庁の巡視船「えちご」（右）＝２０１７年６月（海保提供）
　政府が沖縄県・尖閣諸島を国有化してから１１日で５年。中国の公船は荒天の日以外ほぼ毎日、周辺海域に出現している。海上保安庁は態勢を大幅に拡充し、領土・領海を警備しているが、中国が自重する気配はない。海保は一方で、南シナ海の領有権をめぐって中国と対立するフィリピンやベトナムなどアジア各国の支援を強化。「国際法に基づく平和な海」の実現に向け、硬軟織り交ぜた活動を息長く続けている。

　海保によると、尖閣諸島周辺の接続水域を航行する中国公船は国有化後に激増した。多い月は２９日間に上り、「しけていなければ毎日３、４隻」（幹部）の状態が続く。領海への侵入は月に２〜８日あり、先月末までに累計１９９日、延べ６４３隻を数える。

　海保は毎回、領海に侵入しないよう警告したり侵入時には退去させたりしている。管轄する第１１管区海上保安本部（那覇市）に配備する大型巡視船は５年間で７隻から１９隻に増加。保安官も約１８００人に倍増させた。

　昨年８月に過去最大の１５隻が現れたときなどは、他管区から応援が加わることも。常に中国公船を上回る態勢を取っているが、政府関係者は「１０年単位の長期戦も覚悟している」と話す。

　一方、アジア各国への支援は操船、海上管制、取り締まり、救助、測量の指導から立法まで多岐にわたる。１９６９年以降ニーズに応じて、保安官の長期派遣や日本に招いての研修を重ねている。

　海賊対策の共同訓練は今年８月までにインドネシア、シンガポールなど１１カ国と延べ９９回行った。１月には、マレーシアに、要請を受けて大型巡視船２隻を供与。秋には支援の専従チームを７人態勢で発足させる。

　支援は間接的に中国をけん制する効果も帯びる。海洋権益をめぐり中国が南シナ海で沿岸国と対立する近年は、各国の能力向上が、力による現状変更の抑止につながるためだ。別の政府関係者は「同じ価値観を持つ国、日本ファンを増やす意図もある」と明かす。ただ中国海警局は昨年以降、フィリピン、ベトナムなどと相次いで関係強化に動いており、取り込み合戦の様相も見せている。

　海保も中国側と協議する場を複数持っている。日本が主導して始めた主要６カ国の海上保安機関トップの会議（２０００年〜）とアジア地域の同会議（０４年〜）もそれだ。今月１４日には、対象を全世界に広げた同会議を東京で初めて開き、３８の国・地域・機関が出席する予定。中島敏長官は「新しい対話と協力の場としたい」と話している。