って、俺、鉄道ファンじゃないんだけど
1日 15〜16時間
電車に乗りっぱなしを10日間、とかって旅を頻繁にやってる。
今年は金が無くてあんま行けてないんだが、去年までは結構な頻度だった。
この
三連休東日本・函館パスっていうのは個人的にはあんなお得度があるようには思えないんだが・・・
以前はJR東でも新幹線や特急に乗れるかなりお得なフリー切符があったんだが、
E5系投入のタイミング
でか、こういう切符が姿を消してしまった。
この流れはJR九州とかにも見られるんだが。
俺だったらこんなの使わないでド直球に
青春18きっぷ、関東・北海道エリアなら
北海道&東日本パスとかにするなー。
コッチの方が圧倒的に自由度が高かったり、1日当たりの価格が安かったり。
もちろん、
オプション券等を買えば
北海道新幹線や
リゾートしらかみにも乗れる。
北海道に入れば
新幹線とか以外はほぼ乗り放題の
北海道フリーパスなんていうのもある。
これが素晴らしくて、札幌でネカフェに泊って始発で稚内宗谷岬行って帰ってきたり、根室のの差ぷ岬行って帰ってきたり、函館行ったりを7日間連続・・・・なんてことができる。
かなり格安で、北海道全域を旅できる。
だが、近年の北海道は自然災害で線路が大きな被害を受けたり、JR北海道の体質による列車や線路の不具合が連発したりで、なかなか使いにくい状況になって来てる。
さらには、単純値上げ、増税による値上げ、新幹線開業や自然災害による路線がかなり減ってる影響での実質値上げ・・・・と、毎年のように実質値上げで、かなりお得度が落ちてしまってるんだが、それでも悪くない切符ではある。
あと、千歳・札幌から出発の富良野・旭川エリアでのお得な切符
ふらの・びえいフリーきっぷ というのがあったんだが、これも最近になって2割も値上げ
乗れる列車もかなり厳しく制限されるようになったので、俺的には利用価値は無くなった。
以前は朝一の
富良野ラベンダーエクスプレスのセミコンパートメントを1人使いでゆっくり朝食を食べながら富良野まで、
その後は旭川泊で拠点としながら、富良野と滝川とのトライアングルを4日間グルグル乗り倒し
スーパーカムイも
スーパー宗谷も乗り倒し
なんて非常にコスパも高く使い勝手の良い切符だったんだが、個人的には半分ぐらいの価値になってしまった・・・・。
おそらくもうこの切符を使うことはない。
これだったらまだ
北海道フリーパスの方が良い。
あと、個人的には九州も北海道以上に大好きなんだがコッチも似たような状況で、ココ30年間JR九州が 水戸岡さんと続けてきたチャレンジの成功でJR九州の価値が上がるにつれてお得なフリー切符が姿を消したり2割ほど値上げされたり・・・。
こちらも同じような状況なんだが、九州にはまだ非常にお得な切符が残ってる
それは
旅名人の九州満喫切符
この切符はJR九州だけでなく九州の全鉄道会社の普通列車に乗り放題という、他に類を見ないお得な切符なのだ
当然、
いさぶろう・しんぺい や
指定席券を買えばSL人吉 等にも乗れたりする。
この切符があったおかげで、昨年俺は九州の全鉄道路線を制覇することができた。
注:私は鉄道ファンじゃないんですが
まあ、もう6〜7年前にはほとんど達成してたんだが、当時は全線乗り潰しなんてことは考えてなかったので九州全域にまんべんなく未乗車区間が残ってた。
そのため、昨年に九州の7割ぐらいの路線に乗ることになったんだが・・・
現在の北海道、四国も同じような状況。
この
旅名人の九州満喫切符
も増税値上げや有効期間が最大1年から3カ月と短くなったりということはあるんだが、基本的な部分は変わってない。
この切符は非常にお得度が高いので
青春18きっぷ で九州入りしてこの切符と組み合わせれば、かなり効果的に旅ができると思う。
両切符とも連続して使う必要がないんで、好きな都市では数日滞在なんてこともできて自由度が高い。
この切符は今後ずっと使い続けていくと思う。
四国にはJR四国の
バースデーきっぷ なんていうのがあって、誕生月に限られるんだが結構お得な切符がある。
これも前から使おうとは思ってるんだがずっとタイミングが合わず使えてない。
今年こそは
・・・・と、今年も思ってる
正直言うと、先延ばしになってるのはJR四国の鉄道路線に絶景が少ないためで、四国に行くなら九州や北海道に行きたいというのが個人的にあって・・・
でも、今年は若干修正されて自由席用と指定席用の2種類の切符にあってしまったんだが、ややお得度が下がったような・・・。
でも、今年こそは
いや〜鉄道旅って楽しいな〜
注:鉄道ファンじゃないんですが
■鉄道音楽家・向谷実がオススメするお得に鉄道で旅をする方法とは?
(AERA dot. - 07月15日 11:32)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=4669806
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