なんかエンジンのフィールが違う、コールドスタート時にキュッキュッと変な音がする、バルブから異音を感じる等々。
17年80000ｋｍも同じバイクに乗ってると ほんの些細なことでも微妙な変化に気が付くようになります。
いろいろと点検したり考えたりした結果、これはやはり原因は、前々回から使用しているASHの15ｗ50の鉱物性オイルだと考え、新車時からず〜〜っと使ってるWAKOSの4CTS 10ｗ50に交換しました。
オイルを買いにいつものショップに行き、オーナーと話してると、ASHオイルについての良からぬ情報が・・・。
このメーカーのオイルは車両の選択性が強く、マッチングのいい車両だとメーカーの謳い文句に近いパフォーマンスを発揮するそうですが、マッチングが悪いと、エンジンやミッションから異音、エンジン回転のフィールの悪化、ミッションのシフトショックの増加等が発生。
ちなみにこのショップや近隣のショップでは、2〜3年前から顧客の要望から（まぁ流行りですかね？）ASHオイルを導入するも上記の理由から現在は全く使用しておらず、とても信頼に足り得るオイルではないとのことでした。
昨日、今までず〜っと使ってたWAKOSの4CTS 10ｗ50に交換してエンジンをかけて数分で、以前のフィールに戻ったことを体感。やはり原因はASHのオイルでした。ろくなもんじゃなかったな〜！
もう2度と使いません！！
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