久しぶりの乗り鉄

５月４日は久しぶりに乗り鉄をしてきました。

鉄道に乗れれば行先はどこでもいいんですけどねえ。まあ、指定席の予約もあるし…


と言う訳でいわき駅。
６５１系の４両編成が入線してきました。
快速「足利大藤まつり」号　桐生行きです。
波動用（臨時列車など）の６５１系は７両編成が知られていましたが、この４両編成も整備のうえ、再塗装が施され投入されるようになったようです。
外装はピカピカです。

足利大藤まつり号は　いわき（常磐線）友部（水戸線）小山（両毛線）桐生　と3路線にまたがって走る臨時列車です。なかなか乗る機会が少ない水戸線と両毛線を特急型車両で乗車できるのが魅力です。


友部駅の651系。
一昨年の足利大藤まつり号は引退寸前の485系が投入され、撮り鉄さんの注目を大いに集めましたが651系もデビュー30年。少なくない数の撮り鉄さんが沿線で待ち構えていました。


小山駅前では電源切替（デッドセクション）のため車内の照明が減光されます。
６５７系ではデッドセクションを通過しても何も起こらないので、昔の電車に乗っているんだなあと実感できます。


両毛線の富田駅。
足利フラワーパークの最寄り駅です。
大半の乗客はここで降りていきます。


桐生駅に到着しました。

６５１系の運転席の窓ってこんな風に開くんですね。知らなかった。


桐生駅外観。
ここから上毛電気鉄道の「西桐生」駅まで徒歩で移動します。
スマホによれば徒歩4分とのことですが…


渋い。
実に渋い西桐生駅の駅舎が見えました。
これはいい。



駅舎内も実に渋い。
関東の駅１００選に選ばれているとのこと。


中央前橋駅からの電車が到着しました。


車内は開放感があります。


群馬県みどり市の赤城駅。
ここから東武鉄道の「りょうもう」号で浅草に向かいます。


赤城駅のホームに入選したりょうもう号ですが、ちょっと…かなり雰囲気が違いますね。
この編成は東武鉄道と提携している台湾の「台湾鐵路」の特急型車両「自強号プユマ」の塗装を模しているのだそうです。
偶然ではありますが、1編成しかないので非常にラッキーと言えるでしょう。





外観


車内。
今回乗車した東武２００系は平成３年のデビューですが、特に見劣りするところはありません。
スペーシア１００系もそうですが、東武の特急電車のクオリティは高いですね。


浅草駅に到着。

浅草駅外観。


浅草から銀座線で上野広小路駅に向かいます。
この銀座線の車両はいいですねえ。



御徒町に来ました。
俗に言う「アメ横通り」の反対側の通りに画像の「ドラゴンヘッド上野店」があります。
欲しい靴があるのです。


今回購入したのは「ドラゴンブレード」と言うメーカーの「ＤＢ−１５０２」と言うモデル。
これは全日本ロードレース選手権で活躍する「チームカガヤマ」とのコラボレーションモデル。
クラクラするような色使い。
派手な靴が大好きなので購入できて良かったです。


都営大江戸線の上野御徒町駅。
ここから春日で都営三田線に乗り換え、神保町へ。


神保町なら誰もが知る書泉グランデのちょっと先に画像の「ウォーハンマーストア神保町店」があります。
ここはいわゆる「ボードゲーム」を扱う店なのですが、私のボードゲームの知識は２０年前で止まったままです。
では何故ここに来たかと言いますと…


ボードゲームの「駒」を塗るための塗料「シタデルカラー」を購入しに来たのです。
まあ、私の場合プラモデルに使うんですけどね。
水性塗料なのに隠ぺい力抜群、重ね塗りもＯＫ，臭いもなしと言うこの「シタデルカラー」。
近いうちに久しぶりに塗装でプラモを仕上げようと思っているのでラッカーやアクリル系ではない塗料として購入しました。
正直エライ値段なんですけども、これだけあればこの先１０年は塗料を購入しないでも済みそうです。


神保町から地下鉄を乗り継いで品川駅に到着しました。
これでいわきに戻れます。

また機会があれば乗り鉄しようと思います。