今では原付でさえもインジェクション(燃料噴射)の時代ですが、私が乗っているCJ-7は昔ながらのキャブレターです。但しメーカー(AMC)の純正キャブではなく社外品のホーリーのキャブレターにしています。
そのCJ-7ですがキャブレターの不調により始動性が悪くなり、またアイドリングも安定しないというトラブルが出た為に去年の車検時にキャブレターのオーバーホウルを行ったのですが、また同じ症状が出る様になってしまいました。
色々手は尽くしてみたのですが改善されません。対応の取り方が無く新品のキャブレターへの交換を行いました。
交換作業も終わり無事に復活です。
東京の桜は散り終わってしまいましたが、間違ってもCJ-7は散らせません。
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