蛆でも湧いてんのか？

営利追及の民間企業の業務に
なんで国が介入してくんだよって話。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの負担問題は100％ﾔﾏﾄや佐川にある。
仕事が回らないなら従業員増やせよｶｽ。
少ない人員でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに負担を強いて
更にはｻｰﾋﾞｽ維持の為にやむなしとか言いながら
運賃の値上げを狙う。
これじゃﾔﾏﾄ丸儲けじゃん。
消費者は割高料金でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの負担も微小程度。
ｵﾏｹに国から環境問題の大義名分で後押ししてもらえる。
大事な事なのでもう一度書くが
問題の解決はﾔﾏﾄや佐川にあるのだ。
同業他社から仕事を奪うのではなく
新しい仕事が湧いてきてるんだから
営業所増やしてﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ確保し
売り上げ・利益ともに過去最高の数字狙えよ。
それが営利目的の民間企業の本来の姿。
設備投資できない企業は淘汰されれば良いのだ。
論点すり替えで会社の儲けの為にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ使い捨てて
消費者に一度で受け取れなんて要求するなら
ﾔﾏﾄでも佐川でもどちらでも構わない潰れてしまえ。
被害者ｽﾞﾗしてんじゃねーよ。

なんだろ
郵便事業に参入させなかった穴埋めか？

それと
0円携帯の禁止も国が介入する事なのか？
談合で値段制御してた訳でもなく
不当廉売でもなく
各々が努力し提示した端末料金じゃないか。


仮に1000歩譲って国が介入するべき案件だったとしても
もっと優先順位の高い案件があるだろ。



■「宅配便、１回で受け取りを」　再配達抑制へ国呼びかけ
(朝日新聞デジタル - 04月04日 09:57)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4510712