グランツーリスモ，グランツーリスモ２：どうせなら新作やろう

※ここから先は【時間かけてプレイしたいと思うのか、一見した程度で片づけてしまうのか、とりあえずプレイしてみないとわからないので、やってみて判断する群】に踏み込む。

先日のお口直しも兼ねてのグランツーリスモである。
グランツーリスモは、PlayStationで発売されたドライブシミュレータである。ゲーム史に残る衝撃的なソフトウェアだったので、ゲーム界隈で知らない人はまず居ないだろう。
X68000および雑誌Oh!Xとの関係というのも、このソフトウェアの誕生に関連する物語として魅力を添えている。

個人的には、ゲームはゲームであってほしいと思っているので、ドライブ【シミュレータ】には全く興味がわかず、発売当時も「これは凄い、超凄い」と思いはしつつも購入してやり込む気には一切ならなかったのであった。
ゲームでは「遊び」をしたいので、現実の挙動を事細かくシミュレートするよりは、現実から離れていても良いから単純に楽しいものの方が好みである。だから、グランツーリスモのシリーズは完全スルーしつつ、リッジレーサーのシリーズは全て購入してきた。
とはいえ触れておきたい理由はおおいにあるので、比較的最近になるが、新宿のブックオフで安価になっていたものを購入した。

グランツーリスモのシリーズは歴史が長いので、かなりの数がリリースされてきているが、すべて外れ無しの評価を受けているのは、これはこれで凄いことである。
　グランツーリスモシリーズ：https://www26.atwiki.jp/gcmatome/pages/1361.html
クソゲーだったり、黒歴史だったり、そういうものが無い。
ちなみに、リッジレーサーはこんな感じ。
　リッジレーサーシリーズ：https://www26.atwiki.jp/gcmatome/pages/1108.html
こちらもほぼ高評ではあるが、Vita版はほんとがっかりした。

発売当時、グランツーリスモだけを見たときには、比較対象もなかったので「凄い」ということだけが認識されたのだが、今見るとまた別の感想も出てくる。
まずもって、今これを実際に動かして画面で見てみると、この映像のクオリティと挙動が初代PlayStation上で動いていること自体が、なかばあり得ないことのようにも思える。
解像度が低いのが逆に功を奏している面もあるが、たいへん美麗なうえにフレームレートが高く美しい。
初代PSで環境マッピングを実装する試みも、そもそもの発想として無かった。
サターンのデイトナで、自車の窓ガラスに空が移りこんでいたのはあったが、逆にいえばそのくらいで、車体全体への環境マッピングなどPS2でもここまで綺麗なものは、そんなに多くないだろう。
よく見ると、環境マッピングといっても簡易化されていることは見てとれるのだが、そこはそれ、雰囲気と映像づくりの話なので、これはこれで良いのだ。

ガチすぎて操作に困る、SEGA HOMOLOGATION SPECIALだとかF355 Challenge、操作系の作り方を誤ってしまったDRIVING EMOTION TYPE-Sなどの試みを見たあとでグランツーリスモ（初代）を見ると、ゲームとしてみたときに、難易度や挙動がそれなりに遊びやすく調整されていることも分かる。
食わず嫌いはいけないですね、と、少し反省するのであった。

それじゃあ、このゲームをいま時間をかけてプレイするかというと、そこは、また今度でいいかなと思う。
新しいハードで出ているものをプレイしてからで良いだろう。
グランツーリスモは、４まで手元にある。先日５が安くなってるのを見かけたので、そのあたりに手を伸ばしてプレイしてみるのが良い気がする。

携帯機上でお手軽に遊ぶ環境が作れると良いかなと思い、ディスクの内容を吸い出して変換かけてPSP上で動かしてみたが、これはだめだった。
PSPでPopsLoaderを使って起動させると、対応する操作系がないので、ステアリングのアナログ操作ができない。致命的である。
これは、実機でプレイするのが一番良いようだ。