'17冬の首都圏遠征・その4(タクシー定点観測)

続いて今回の首都圏遠征でウォッチングしたタクシーの中から…。


まずはJR横浜駅から、京急横浜自動車のQJY31型セドリックです。…社名にもある通り京浜急行の系列で、以前は朱色に白ラインのボディーカラーだったのですけど、現在は紺色の上級グレード車が主に用いられています。


続いて大栄交通のQJY31型セドリックです。…同社をはじめとした「ラジオタクシー」グループの加盟車にはマレーシア観光協会の広告が前後ドアにラッピングされているのですけど、稀にラッピングされず濃淡の青いサイドラインを見られる車もいます。


続いてNKE165型カローラ・アクシオの個人タクシーです。…地方都市ではプレミオ/アリオンを個人タクシーに用いるケースはたまに見られるのですけど、まさか大都市の横浜でカローラの個人タクシーを発見するとはまさに予想外でした。


続いてJR東京駅から、飛鳥交通のQJY31型セドリックです。…これまで東京無線に加盟していた同社は今年から日本交通グループへの移籍が決まり、ボディカラーも黄色い大手4社カラーへと変更されることから、東京無線カラーの個体を見られるのも今のうちとなります。


続いて紹介するのは帝都自動車交通のM20型NV200です。…これまでのクルーやセドリックに代わる日産の新世代タクシー車輌となるNV200ですけど、やはりセダンタイプの需要が根強いことからか見かける機会はまだ少ないようです。


続いてアシストタクシーのZVW51型プリウスです。…個人・法人を問わず各地で見られるプリウスのタクシーですけど、昨年モデルチェンジされたばかりの新型ベースのタクシーを発見したのは今回が初めてでした。