何をいまさら

■関心高まる鉄道輸送＝運転手不足で、競合社協力も―国交省、２割増目標に
(時事通信社 - 01月03日 16:01)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=4369335

磐越東線・西線、南武線、美祢線の石灰石・セメント輸送やめちまったくせに。
それより許せないのは倒壊が富士駅の貨物取扱やめて岳南を追いつめたことだ。
線路がつながっている限り鉄道輸送してほしかった。

あと日本一石油を使う北海道の石油輸送もやめたというのは解せないことだよ。