タイヤの日

今日は朝から雲が多く午後から４０％の降水確率　
走るの辞めてバイクのリアタイヤ交換して少し走ろうと
思い交換準備してたら　お姉ちゃんの自転車のリアタイヤを見て！
って言われて　症状は、直ぐ空気が抜けるらしい・・・

パンクもしてないし　虫ゴムも新品だし・・・？
訳分らんからチューブごと交換　無事良く成りました。
（画像なし）急いでたから(^^ゞ



やっとZ1000のリアタイヤ交換に取り掛かります。





現在リアタイヤがスリップマーク目前で、５．０００Km使用
フロントは、まだ余裕
CBRの時は、フロントの減りが早かったのに対し
Z1000になってリアタイヤの減りが早い気がします。





ネットで見つけたバリ目の中古品
ブリジストンBT-023（２０１５年製）




まだ２/３程で皮むきが終わってない新車のOEMタイヤ
慣らし後　ハイグリップのタイヤに履き替えたので出品って
言う物件です。

OEMであろうが　そこはバリ目のバトラックス
今のタイヤより遥かに良いでしょう。



早速取り外し　






スプロケ、ホィール、ベアリング部、アクスルシャフト
カラー類を綺麗に掃除して





スタンドの最新チェンジャ―で入れ替えてもらい
持ち帰り取り付け完了！








さーBT-023の実力は、いかに！OEMだけど・・・(^^ゞ




試走は、いつものM,F,R
何度か皮むきで慣らしてから　２本程ペース上げて走って見ました。

思ってた通りかなりグリップ力が体感出来る良いタイヤです。
スポーツ＆ツーリングタイプですが　なかなか粘る安心感の
感じるタイヤです。

膝が路面に着くまでのアプローチではまったくブレずピタって感じで
クリップからのアクセルONでリアがグンと路面を捉え更に踏ん張り
まるでレールにピッタリ固定されてるような安心感（接地感）が
実感出来ます。



凄くいいタイヤですよ！OEMだけど(^^ゞ







センターとサイドのコンパウンドの差は、こんな感じ






Z1000のタイヤ交換中に届きました。
今季用にGETしたフリードのスタットレスタイヤ





これも中古品ですが　まだ細かい最初の溝が残るバリ山
２０１５年製を８．０００円で落札







結構中古品見つけるの上手でしょ(^^)v

貧乏が成せる技です。




今夜は、ボーズと二人で外食











美味しかったです。





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