さぁ出かけよう！走行記録（57）

日時：10/23（日）
目的：北関東を走り回る。
天気：晴れ
気温：17℃
風：無し
移動手段：バルカン君（大型自動二輪）

今日は久しぶりに
好天に恵まれた。
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最近冷えることが
多くなってきたので
防寒装備を装着＆搭載。
準備は万端だ。
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AM10:20出発。
国道463号を
東へ向かう。
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国道4号を北上する。
今日は道がすいている。
とても快適だ。
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道の駅　ごか
休憩＆コーヒータイム。
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国道4号を再び北上。
ハンターエリア突入。
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反対車線で
普通車1台
安定のハント。
ドル箱路線か？
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県道35号に入って
北西へ向かう。
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国道121号に入って
西へ向かう。
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国道4号に入って
北へ向かう。
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南海部品　宇都宮南店
ジャケットその他
色々物色。
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5％ＯＦＦのはがきを
家に忘れて来てしまった。
何ということだ。
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今日は見るだけにして
出直すことにする。
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お昼ごはん。
吉野家で
牛丼（並）＆味噌汁
を食べる。
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やけに蕎麦とうどんの
メニューが充実している。
卓上にはそば湯まで
標準装備だ。
吉野家ってこんなんだっけ？
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満足して出発。
国道121号を
西へ向かう。
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十数分渋滞した。
こんな所で珍しい。
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左折して国道121号
を南西へ向かう。
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右折して国道121号を
西へ向かう。
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県道3号に入って
西へ向かう。
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国道293号に入って
北上する。
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県道307号に入って
西へ向かう。
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県道177号に入って
北西へ向かう。
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県道15号い入って
西へ向かう。
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清流の郷かすお
休憩＆一服タイム。
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これから標高1000m
オーバーまで一気に駆け上がる。
山頂付近の低温に備えて
グローブに防風インナーを装着。
準備完了だ。
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県道15号を西へ向かう。
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粕尾峠突入。
上り坂をガンガン登る。
季節柄道路の両側には
枯葉が積もり、二輪で走行可能な
範囲が若干狭くなっている。
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山頂到着。
標高約1100ｍくらい。
かなり気温は低下しているが
防寒対策は万全だ。
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下り突入。
枯葉、湧き水、
道路陥没、砂利浮きなど
あらゆる困難が
行く手を阻む。
エンブレ全開で
慎重に下る。
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国道122号側に到着。
上り下り共数台の車に
追いつくも皆快く道を
譲ってくれた。
ありがとう、そしてありがとう。
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国道122号を
南へ向かう。
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草木ダム。
休憩＆一服タイム。
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国道122号を
南へ向かう。
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県道78号を経由し、
県道69号に入って
南へ向かう。
滅茶苦茶混んでる。
抜けるのに小一時間程
かかってしまう。
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県道68号に入って
西へ向かう。
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県道315号に入って
南へ向かう。
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大田薮塚ICから北関東道にIN
いつもより車が多い。
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太陽を背にした時に
両サイドミラーが太陽の光を
反射して視界を奪う。
眩しい・・・。
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出流原PA
休憩＆コーヒータイム。
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岩舟JCTから東北道にIN
そして渋滞突入。
今日はどこも混んでいる。
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ここまで来るのに
予想以上に時間が
かかってしまい
羽生IC手前で日没。
周囲が一気に暗くなる。
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蓮田SA付近を
走行中に浦和IC手前で
新しい事故発生。
今日は事故も多い。
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岩槻ICを越えて
しばらくの所で
ピタリと止まった。
全然動かない。
これはやばい渋滞だ。
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全く動かなくなった
車の間を慎重に走る。
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頻繁に繰り返す
シフトチェンジで
シフトレバーを操作する
左手親指の付け根が痛い。
つってしまいそうだ。
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事故現場到着。
左右の車線が
封鎖され、中央車線のみ
走行可能だ。これは混みますわ。
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右車線に大量の車の破片、
左車線に横になって
大破している乗用車。
中央車線は何とか
走行可能だが大量の
ガラス片が撒き散らされている。
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そこしか通れないので
仕方なく中央車線を走行するも
大量のガラス片が怖い。
パンクしない事を祈りながら通過する。
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浦和ICでOUT
草木ダムを出発してから
ここまで来るのに3時間以上。
いつもの倍以上かかっている。
疲労で体のあちこちが
悲鳴をあげている。
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そのまま帰宅
PM6:15

総走行距離：290km
紅葉の季節だからだろうか？
最近いつもより事故が多い。
自分も安全運転を心がけねばと思う。
それにしても帰り道時間かかりすぎだ。