既に物流センターはパンクしているのに。

■大型トラックの荷台つないで長ーく　運転手不足解消へ
(朝日新聞デジタル - 10月19日 15:29)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4249106
薄利多売を止めて、適正な料金体系、営業活動を行わないから永遠のテーマになる。

トラック輸送をトレーラーにしても、物流センターがパンク、仕分け作業が遅れたら、今以上に荷物の遅れが発生する。

もっとも、国土交通省の机上の論理的思考と、人事交流とかで、佐川急便の馬鹿ドライバー上がりが、役人のフリして仕事をしたからであるが。

既に、海外研修生も、手詰まり。
営業所や物流センターの仕分け作業を行なっているが、人手不足は解消されていない。