免許制度の改定についてメーカーが「それは無い」と否定しなかったところをみると。
やはり水面下で改正に向けての動きがあるんだろうか、と勘繰ってしまいますな。
そうなれば実質的に国内専売に近い50ccバイクはコスト面からも合わなくなりますし…
それを見越してのOEMであれば、話の筋が通るんですよね。
それはさておき。排気量50ccの乗り物を排ガスや騒音規制でがんじがらめにするお役人はなんとも頭が堅いと思うんです。
草刈機なんかもなんだかんだで4サイクル機ばかりになって、複雑な構造になるゆえ重くて、田舎では現場で機械を使わねばならない主役たる高齢者や女性が簡単に扱いにくくなってるらしいですし。。
簡便な仕組みが求められる機械は今まで同様にシンプルであり続けなければいずれ市場が無くなって、内需にも影響してそうな気がするんですがね〜。
「HY戦争」今や昔 “ライバル”ホンダとヤマハ発の提携、両社首脳が語ったこと
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=40&from=diary&id=4227760
ログインしてコメントを確認・投稿する