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渋滞

写真は富士祭典のセレモニーホール、日立サンプラザ近くの国道6号線、夕方の光景です。

この国道6号線は茨城県でも交通量の多い道路で、また、抜け道も少ないことから、朝や夕方は激しい渋滞が発生します。

近くに大規模な団地や日立製作所、日立港があり、一般の乗用車の他にも大型のトラックなどが頻繁に通行しています。

私もこの道は頻繁に通行するのですが、朝や夕方の時間は出来るだけ避けるようにしています。しかし、それでも渋滞にはまってしまうこともしばしばです。

この国道は以前から拡張工事を求める市民からの声が多く、道路沿いにも「道路拡張を早期実現しよう！」という看板も、あちらこちらに建てられています。

おそらく看板が立てられたのは20年以上も前ですので、なかなか周辺の用地買収が進まないのだと思います。まだまだ渋滞を我慢する日々が続きそうです。

渋滞と言えば、以前はカーラジオを聞いて判断していたものですが、最近はナビゲーションに渋滞の目印が表示されるようになり、私が通常乗っている車では道路が赤い色に変わります。

時々、その画面を見ながら「この先は渋滞しているから、右側の抜け道を進もう」と判断をするのですが、これが正直、うまくいきません。

うまくいかない・・・というのは、簡単に言えば、結局抜け道も渋滞しているということ。

今までカーラジオで渋滞情報を聞いていた頃は、廻りのドライバーは同じ交通情報を聞いている確率は低かった（ラジオは聞かず音楽を聴いているなど・・・）のですが、ナビゲーションでは多くのドライバーが同じような画面を同時に見ているわけで、そうすると、考えることはいっしょ・・・。

時代が進化したのか、退化したのか、時々不思議な衝動に駆られます。

全員が同じ情報を共有できることは素晴らしいことだと思います。しかし、それによって今まで得ていた利権のようなものを失うということも頭に入れておかねばなりません。

ちょっと話は逸れますが、10年ほど前、とある夏祭りの初日に開催される花火大会で、誰も知らないような特等席のような花火を見られる場所があって、友人たちだけの秘密の場所にしていましたが、翌年、雑誌でその場所が紹介されてしまい、特等席どころか、多くの人だらけで場所がとれなくなってしまったことがありました。

しかも数年後、多くの見物客が落としていくゴミが問題になって、立ち入り禁止に・・・。

こういう情報共有は、ちょっと考えものですね・・・。

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