EF63 ならなんとかしてくれる

ブレーキひとつ連動する気がしないけどｗ
運転手が無線で「せーのぉ、ブレーキ！」とかローテクでシンクロさせるか。
京浜東北で EF63 使うとしたら、連結作業にＦ１ピットなみの迅速さが必要だよなぁ。

山手線とか京浜東北線は、この際、リニアモーターとか外部動力化したらどうだろう？
エアセクションとかなくなるし、車両も軽くなって燃費向上しないかな？

■「電車が重すぎて坂がのぼれません」 京浜東北線で流れた驚きのアナウンス...何があった？
(Jタウンネット - 06月24日 11:10)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=241&from=diary&id=4059772