久しぶりに車ネタ行ってみようと思います。
ご存知我が愛車の鉄仮面くん。毎度毎度修理まみれですが、修理以外にもやりたいことは結構あります。ということで、今回はそれを列挙していこうかと思います。
� .�ラッチオーバーホール
3月初旬にマスターシリンダー(クラッチの油圧を制御するところ)が逝ってしまいクラッチが切れなくなるトラブルが発生しました。 このときはマスターシリンダーオーバーホールで誤魔化しましたが、クラッチも13万km走ってまだ何もしていない状態なので、オーバーホールしたいところ。
なおR32の純正クラッチが小改造で付くそうなので、これをつけて強化クラッチにするのもあり。が、クラッチがアホみたいに重くなるらしいのでそこは考えようですね・・・
�◆.泪侫蕁叱魎�
うちの鉄仮面には現在当時もの(30年前!)のスチール製フジツボマフラーが付いております。当然触媒は腐り果て、振動で結構ビビリ音がします。
ということで、こんな感じの大きめのマフラーに交換しようかと画策中 ↓
いつも預けてる工場オリジナルのマフラーならフルステンレスでも10万いかない程度なのでこれはぜひやっておきたいです。 サイズももう少し大きくしてばくおんにしたいですねw
�� エンジンオーバーホール&ヘッドカバー結晶再塗装
エンジンそのものは特に調子悪いわけではありませんが、現在走行距離13万km超えているのでそろそろオーバーホールはやりたいところ。出来ればオーバーサイズピストンを入れて100ccくらいボアアップしたいですねw
あとヘッドカバーの再塗装。うちのエンジンは外見はすっかり結晶塗装がはがれて汚らしい感じですが、新車時はこんなに鮮やかな赤い結晶塗装が施されていました。 ↓
ということでどうせオーバーホールするならここまでやってしましたいですねw
まあエンジンオーバーホールなんてやったら100万前後金かかるんですけどね(白目)
�ぁ.椒妊�再塗装
うちの鉄仮面は白からの塗り替えで赤黒ツートンになっているため、所々白かったりしますw
あと赤黒に塗り替えた塗装屋があまり上手なところではなかったようで、塗装がずいぶんくたびれてきました。
ということで一発再塗装を施して往年の輝きを取り戻したいところ。そしてここまでやったら是非ガレージで保管したいんですよねぇ・・・
�ァ.螢▲好櫂ぅ蕁質�備
R30には当時こんな形状の純正リアスポイラーがオプションで用意されていました。↓
工場の社長の車や、そこに出入りしているほかのR30も結構装備している人が多く、そこまで派手ではないもののシンプルでかっこいいです。
レプリカも結構出回っているようなので、これもぜひ装備してみたいですねぇ。
上記の中で優先度が高いのはやはりクラッチのオーバーホールなので、これはとりあえず夏ごろ実施の予定です。
ほかにどれをやるかは予算次第ですねぇ・・・ というかここまでどっぷり鉄仮面に浸るともうほかの車に乗り換えることは不可能なんじゃないかと思ってきますw
まあ当面は鉄仮面の予定なので、じっくりと進めていきたいと思いますw
ログインしてコメントを確認・投稿する