わざわざ通報したくなる人がいるもんな。

いちおうプロだぜ。
電車は緊急ブレーキ掛けても１００キロ出てたら３００メートルは走っちゃうんだってば。
それから、分かっててわざと無茶しない限り、線路に問題が無ければ脱線しないって。
スマホに気を取られていつもと挙動がおかしいとか、オーバーランとかなら
記事にしていい話だが。
ま、通報されて記事になる恐れがあるのに事前に気づかない運転士もアホだな。
米国で物取りにあったら、金を出そうとして胸ポケットに手を入れるな。とか、
本当かどうか物取りに遭った事無いから分からないけど、自ら誤解を招くような事するなと。
電車の運転士なら子供にあこがれられる位にカッコつけろと。そういうことだ。

それより、挙動がフラフラしてる一般の乗用車スマホやチャリスマホの方が
よっぽど怖いって。
あれも、どうしても運転中にスマホやりたければ、
タクシードライバー並みのテクニックを身に付けるまで、空き地で練習して、
並の奴より遙かに上手く運転すれば、良いと思うけどなあ。

一昨年頃に、1ヶ月で２人、並の人より自転車の運転がうまいチャリガラケーかチャリスマホを見たけど、これくらいうまく運転できれば怖くないな、勝手にしろと思いました。

大多数の一般人は、車もチャリもながらスマホは挙動がおかしくなるけど、
タクシーは、営業中に無線とか携帯をやるドライバーは、概して運転上手いけれどな。

古い新聞を整理してたら、国鉄解体前夜のスペースシャトル爆発が１面の新聞が出て来て、
社会面の隅に国鉄の改札係が清算金６０円をチョロまかした。などという記事も載ってたｗ
そういえば当時は、何故か連日のように国鉄職員の記事が新聞に載って、
乗客のチクリ記事「運転手がサングラス掛けてる。だらしない。風紀上如何な物か？」
などの読者投稿も載ってたなあ。
日ざしの強い日は、裸眼の方が危ないってのｗ
我が国ではサングラスはガラが悪く見られるから、変な板状のバイザー下ろしてんだっての。
旅客機のパイロットは客の目を気にして、コックピットに付いてからサングラス取り出すんだ。

こうしてみると、１９８６年の新聞は、今よりひどかったのかもなあ。
いくら当時の政策に乗っ取って書いたとはいえ。
仕事と無関係のスマホは風紀が乱れてるんだろうけど、
サングラスは安全運転用だもんなあ。
打ってて思いだした。

俺なんか仕事でも何でもないのに、駅の階段と通路で靴の紐がほどけて歩いてたら、
通報された事が２回ある。通報っつても俺にだけど、
「靴紐がほどけてますよ！」
この早足で一斉に出口へ向かうイライラした一群の中で靴紐を結んだら確実に突き飛ばされて、
顔面からコンクリートへ突っ込むんだって。
紐がほどけた事は分かってる。今止まってかがむと後ろから突っ込まれるから止まれない。人の居ない場所を探しながら歩いてる。余計な事デカい声で言うな、馬鹿。
こんな事を馬鹿に一言で伝える言葉が咄嗟に思いつかないんだって。


■ＪＲ山手線の運転士がスマホ操作　運転中、乗客が通報
(朝日新聞デジタル - 01月27日 19:27)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3824052