ニュートラルで一気に駆け降りる…。

時速90キロで作動する速度リミッターが付いた大型トラックが高速道路の下り坂を猛スピードで駆け降りるのをご覧になった事がある方もいらっしゃるでしょう。
あれはリミッターが働かないようにクラッチを切ってるからだそうな。
要は下り坂を慣性に任せて一気に降りてしまっているそうで。
これをやるとたしかにリミッターの制限をを越えるスピードは出ますが、ニュース本文にもあるようにエンブレ、またリターダーなどの出力軸を制御する補助ブレーキは使えなくなります。汗
あれを見ていると命知らずだなぁ、と常々感じて無意識に右足に力が入る訳ですが…。
もちろんニュートラル位置でも同様の事象は起こり得ますが、リミッターが一般的に装着されてないバスでこれをやる意味があるかと言えば無いですわな。
仮にニュートラルで坂を下っていたのならば乗用車の約十倍にあたる自重15トン超の巨体ですから、ハンドルとブレーキペダルに頼っていたのではとても制御し切れないと思われます。
足ブレーキに頼り過ぎてエアーが下がって変速不能になった説も頭に浮かびましたが、下がりきらない限りはチェンジレバーの操作感に違和感があっても変速出来るんですよねぇ。
非常用の変速ノブもシフトレバー脇に用意されてますし。。
少なくとも事故の直前、亡くなった運転士さんやバスに我々バス業界の人間でも予測出来ないような「なにか」異常な事態が起こっていた事だけは推測出来ます。
その「なにか」が解明されることを強く願っています。


■バスのエンジンブレーキ利かぬ状態　ギアがニュートラル
(朝日新聞デジタル - 01月21日 14:10)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3814210