本日のメニューは、フロントタイヤとフロントブレーキ。
フロントタイヤは、先週と同様、TR91をフロントに装着。フロントはハンドリングに影響が出るため、リア以上に慎重にバランシング。
フロントブレーキは、とりあえず、ホースを全数交換。そのあとキャリパーを分解。リアと違って、特に問題はないので、ピストンを清掃後、もみ出しして、ブレーキオイルを交換。
ここまで順調にきたが、この後エア抜きで、ドツボにはまる！
いっこうにエアが抜けない。エア抜き用のシリンジ（注射器のオバケみたいなもの）を駆使しても1時間近くかかった。それでもなおエアが残っている感じで、もうこればっかりは乗るしかないのかな〜〜。
つぎにオルタネータのベルト交換。これも傷んでないな〜〜！？ でも、せっかくばらしたし（燃タン外さないと出来ない）、まだ使えるけど交換。
スパークプラグも2年使ったので交換。いいプラグは色々あるけど、１番安いNGKの純正が調子がいい。
ホイールベアリングの交換とフロントフォークのO/Hの準備もしていたがどう見ても問題が見当たらないし、あまりにもいろいろなところのコンデションがいいため、これは先送りにしました。
これで１年目に予定していた、工程は意外なくらいあっさりと終了。
他にも気になるとこはあるが、予算が尽きたので、あとは来年に回します。
明日は実走して最終チェック。
どうか うまくいってますように！！
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