UNDER400・・・

大型(限定解除)免許を教習所で取得出来る様になって以降
一気に中年ライダーが増え、ビッグ･バイクの売上が伸びた。
それに併せて、ビッグ･バイクの車種が増えていった・・・。

それとは逆に中型以下のラインナップが減っていき、俺が
魅力的・・・と思えるバイクは殆どが生産終了となった・・・。

ここ１〜２年、ビッグ･バイクのフィードバックなのか、２５０ｃｃの
レプリカタイプで各メーカー(オーナーになりたいとは思わないが)
面白そう、コレはそこそこ売れそうと思えるモデルを出している。

そして今年、ヤマハがYZF-R3、MT-03と３２０ｃｃのバイクの販売、
そしてDUCATIが400ｃｃのスクランブラー、加えてBMWまでもが
G３１０Rと云う中型バイクを2016年に発売すると云うではないか！

どうやら俄か中年ライダーがいきなりビッグ･バイクを購入し、
取り回しの重さと高性能を持て余し、バイク･ライフを楽しめて
いないんじゃないか？もう少し軽くて、楽しいバイクは無いか？
と中型車へシフトしてきているんじゃないのか？と勝手に想像(笑)

この調子で８０年代の様な黄金期は無理にしても、もう少し
ライダー(特に若手)人口が増えてバイク業界が潤えば良いな。

但し、珍走団とクソ遅いのにやたらと排ガスと騒音を
撒き散らすクソガキ、自転車の延長としか思っていない
オバハン･ライダーはご遠慮願いたいけれども・・・。