新幹線がテキサスで走れば、開発国日本と現地との距離は、

TGVが韓国で走るのを抜き最長となる、しかも新幹線システムとしては初、

高速鉄道を遠方に輸出するのは難しい、国民性・気候・風土・文化・習慣が違うから、



■官民ファンド、米高速鉄道へ出資＝４０億円前後、新幹線輸出を後押し
(時事通信社 - 11月20日 13:01)
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