ﾀｶｽｻｰｷｯﾄ走行

混ざりこんできただけなんですが…(´∀｀)ゞ

だってさ、ｻｰｷｯﾄなんて怖いじゃん。
障害物になるどころか挙動がすっかり不審者ですわ。

しかもｼﾞﾑｶｰﾅ用のﾊﾟｯﾄﾞのまんま。てへぺろ。です。




ﾊﾟｯﾄﾞのﾒｰｶｰさんの販売促進を兼ねたｻｰｷｯﾄﾚｯｽﾝ。

講師…
知りませんでした。すみません。ﾎﾝﾄ、GTとかよく知らないもんで…(;´Д`)
でもよくよく聞いたら凄い方々で、中でも「神」ﾚﾍﾞﾙに参加者方から
あがめられていた方がﾌｸﾔﾏさんて方。ﾙ・ﾏﾝとか出場されてたとか。
皆様ｻｰｷｯﾄのﾚｼﾞｪﾝﾄﾞな御方ばかりらしいのですが、
指導受けれるのがどんなに幸せな事なのかちーとも分かってません。このおばはんわ。
ｻｰｷｯﾄ走行されてる方なら「このﾊﾞﾊﾞｧ!代われ!!」と叱責を受けても仕方ない状況だったと思うのです。



参加者…
ｶﾞﾁだよ…(;´Д`)
ﾄﾖﾀが月曜日定休多いものだからほとんどVitzと８６の社員の方々。

(´-`)｡oO(ああ･･･おわらも月曜はﾃﾞｨｰﾗｰさん多い？)





それでもｻｰｷｯﾄで講師についていただくなんて初めてなので
(いや、ｻｰｷｯﾄ自体ほとんど走った事ないけど)
どうにかこうにか混ざりに行ったのです。

講師3名に、生徒が10台。
美味しいかもしんない〜〜。(*´ω｀*)



受付してｾﾞｯｹﾝいただく。
おりょ？3枚？



ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｾﾞｯｹﾝ初めて〜〜〜(*´∀｀*)







ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞのﾚｯｽﾝ。

常日頃から皆様方より

「ﾌﾞﾚｰｷが甘いっ！」と指摘されて早星霜…な、おばちゃんです。

どんだけたくさんの方に言われ続けても、どーにもならんかった事案の一つです。

これが改善されれば、こんな喜ばしい事はないのでありますよ。



順番に全開からのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ。
言われた事すらできませんでした。
ちゅーか何をするべき所なのか分かってないのは婆だけ。


あんまりのσ(･∀･)?な様子に、神ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞな講師のお方が困り果て

「あのね。ABS利く位にｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞと。ﾌﾞﾚｰｷ抜かないで真っ直ぐ止まって。」

(´∀｀)＜あー。わかったと思います〜〜。

で、ようやくﾚｯｽﾝの趣旨を理解するぐらいにあんぽんたんでありました。

ｺｰﾅﾘﾝｸﾞのﾌﾞﾚｰｷもﾚｯｽﾝ。
一回目はわけわからんかったけど、二回目から「出来てる」と言われるも
よく分かってない婆。
たぶん、あーゆーｺｰﾅﾘﾝｸﾞなんだろうなぁ〜〜と言う事はやんわり理解。
ｱﾝﾀﾞｰ出すような失態はこの法則を守れば無くなるでしょう…たぶん…(;-∀-)




次はｼﾞﾑｶｰﾅ。

ヽ(´∀｀)ﾉ　ﾜｰｲ　ｼﾞﾑｶｰﾅｺｰｽだぁ〜〜。
ｻｰｷｯﾄの中のｼﾞﾑｶｰﾅｺｰｽって初めて〜〜〜〜。

いそいそとｻｲﾄﾞ引く気満々でﾜｲﾔｰつめつめ。
そんでもってｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷに布ﾃｰﾌﾟきゅっ。

ｽﾗﾛｰﾑとか８の字とか360度ﾀｰﾝもありました。
でも狭い。こりゃ大変だわ。

ｻｰｷｯﾄ走行だと遠慮しがちな婆でもｼﾞﾑｶｰﾅｺｰｽならそそくさと列に並ぶ。
だってこの中でｼﾞﾑｶｰﾅに特化してるの婆だけっぽかったし、
ここで、ちょっとはできる子な所を見せておかないと。(｀･ω･´)o　ｸﾞｯ

ｺｰｽ図はいただきましたが、慣熟歩行無し。

ｽﾀｰﾄして直ぐの最初のﾊﾟｲﾛﾝｽﾗﾛｰﾑ。

Σ(*´д`)　ﾊﾟｲﾛﾝ小さっ!!!

普通のﾊﾟｲﾛﾝの半分の高さのﾓﾉが、未だかつて出会った事が無いぐらいに
狭く並べられております。

そんでもってﾊﾟｲﾛﾝ見えません。ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが低すぎるこーちゃんでは…

(´-`)｡oO(勘でいこう…)

一回目はﾊﾟｲﾛﾝたくさん踏みつけたような気がしたけど
二回目からは加減とゆー事を学習してどうにかｻｸｻｸｽﾗﾛｰﾑ。

8の字周辺もけっこうﾀｲﾄで厳しい。
ｼﾞﾑｶｰﾅ的ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが必要です。
ｻｰｷｯﾄの方々には難しかったのでは〜？
さすがにｻｲﾄﾞ引きました。
他の方々はｻｰｷｯﾄ用のﾊﾟｯﾄﾞなので大変だなぁ〜と思って人の事を心配してる場合じゃないｹﾄﾞ。

360はもちろん成功するわけが無いので180だけｻｲﾄﾞ引いてごまかしました。ｗ
何度かお尻ﾛｯｸさせて軽く振り回してみたり。
1回引き過ぎてｽﾋﾟﾝ状態で脱輪しかかったのは内緒。


やっぱｼﾞﾑｶｰﾅは楽しいな〜〜。(´∀｀)


ｼﾞﾑｶｰﾅのﾚｯｽﾝだけはそこそこﾏｼだったみたいで褒められました。

ｺﾙﾄがよく回る。と言われましたが、ｼﾞﾑｶｰﾅ的には回らない部類だと思うので
どうやら騙せたっぽい？ちょん引きｻｲﾄﾞが功を奏したｶﾝｼﾞ？
８の字とか慣れてたからかな〜〜(*´∀｀*)


昼食。
これまた特殊でした。
会議状態に並べられたﾃｰﾌﾞﾙに着いて、お弁当食べながら
講師方のﾄｰｸｼｮｰ。ｻｰｷｯﾄの裏話やらなんやら…
ｺﾙﾄのｼﾞﾑｶｰﾅ特化の作りが珍しかったのか、ﾀｲﾔが目立ちすぎたのか…
弄られました。ｗ
生徒さんの質問も鈴鹿の走り方についてとか…
これはｼﾞﾑｶｰﾅでは見かけない光景ですわ。
婆の方が珍しいものを見ているような。




午後はたっぷりﾌﾘｰ走行。

参加の生徒は10台なので様子を伺いつつ、婆でも邪魔にならないﾀｲﾐﾝｸﾞで走れます。

講師に運転もしていただきました。

こーちゃんの場合、ﾊﾟｯﾄﾞ的に連続走行が難しいので2回計測してはﾊﾟﾄﾞｯｸ
ﾊﾟｯﾄﾞが冷えたらちょこっとｺｰｽに出る。
そんなｶﾝｼﾞで他の方々とは明らかに違う行動。

講師方が気にしてますがな…(;-∀-)

なので近くにいらした神ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞな方に
(;´Д`)＜ﾗｲﾝ取りわかんないです〜〜

とゆったら見せてくださいました。
(,,･ω･)ｳﾝ　婆の視界と全然違う世界を。

真似できる気がしないんですが…(*´Д｀)


婆の亀ﾀｲﾑ　1'15"709

講師がなんちゃってこーちゃんで出したﾀｲﾑ　1'11"282

ｺﾙﾄ運転したの初めてだそうです。
どうやらちょっとお調子者さんらしく
「俺って凄い？凄い？凄い〜〜？？？」と何度も…(;´Д`)
そりゃもう逆立ちしようが火に飛び込もうが近づく事すらできませんてば。


もしこーちゃんのﾊﾟｯﾄﾞがｻｰｷｯﾄに耐えれるﾓﾉで連続走行が可能なら
勢いでもう0'01"50ぐらいは縮めれそうではありました。


ﾘﾍﾞﾝｼﾞにいつか挑みたくもありますが、ｻｰｷｯﾄは敷居が高くて中々…(;-∀-)

あ、そうだ。こーちゃんでおわらに行ってないや。
(こないだのはおふざけｴｺﾀｲﾔなｶﾘﾌﾞで障害物になりに行っただけだし。ｗ)


そんなｶﾝｼﾞで色々為になる体験してきたのでした。


(´-`)｡oO(春のｼｰｽﾞﾝｲﾝまで教わった事覚えてられるかなぁ…)




※　本日の大ﾎﾞｹ

ｾﾞｯｹﾝの裏面がｼｰﾙになってたのを、走行終了してこーちゃんから外した時に初めて気が付いた。
いつも通り外周ぐるりとﾃｰﾌﾟ止めしてました。(´∀｀)ゞ

「ｾﾞｯｹﾝどっかとんでっちゃいました〜〜」な会話が聞こえてくると思ったら…そーゆー事か…