mixiユーザー(id:5212251)
2015年09月29日15:18
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極上中古車を作ってみよう��
先週から職場内でまた移動になり
またもや宿直勤務がある班へ出戻り〜♪
そんなわけで結構時間に余裕ができたこの頃。
アルミホイールレストア最終編です。
インテのアルミの修理作業は実は相当前。
3年近く前なのです。
その時の様子がこちら↓
� �http://
�◆�http://
で、しばらく（っていうかほったらかしすぎ！）ぶりに再会して一気に進めたホイール修理。
元々は
スポークには黒い点々に、塗装も薄くなり
ナットが付く部分だって塗装が剥げてボロボロ。
それなりにみすぼらしいですなぁ。
そんなわけで再塗装
まずはざっと汚れ落としでシャイネックスの♯600番で磨きます。
センターキャップも塗装が剥げてきていたので「Hマーク」廻りのクリアー塗装を
サンドペーパー800番あたりで削り落としておきます。
画像では見えにくい！？かもしれませんが
全体的にくすんで見えるくらいにシャイネックスで磨いておき
そのあとシリコンオフなどの脱脂剤で全体を拭いておきます。
細かい埃なんかも落としておきます。
前回もコソコソっとやっておきましたが
残りの二本も新聞紙やガムテープ・マスキングテープでマスキングしておきます。
塗装アイテムは左からミッチャクロン→エアーウレタン（ホワイト）→エアーウレタン（クリアー）の
順で塗装もします。
ミッチャクロンは乾燥15分で２コート（二度塗り）。
その後のホワイト・クリアーもパラパラっと吹いてから色をしっかり付けて最後につやを出す、
といった雰囲気で乾燥それぞれの工程で30分かけて
（つまりホワイトパラパラ吹き→（乾燥30分）→ホワイト色決め→（乾燥30分）→ホワイト艶出し→
（乾燥30分）→クリアーパラパラ吹き→（乾燥30分）→クリアー艶出し→（乾燥30分）・・・。）
それが終わると
こんな感じで吹きあがります。
艶もしっかり出てますよ♪
センターキャップは
こんな感じで真っ白・・・が！
一部分に塗装の元々の部分が新しい溶剤に負けて縮れてきてしまいました（赤○内）
まぁ、それはそれでリペアします。
単純に、下地の塗装が剥げない程度にサンドペーパーの800・1000・1500番の順番に
磨いていきます。
このとき、せっかくの塗装面を痛めないように水を付けて研磨、さらに水に中性洗剤を
少しだけ混ぜておくとGoodです。
そのあとコンパウンドで磨き倒して
ここまで復旧。
今度はこれを「隠します」。
元々センターには赤い「ホンダのロゴマーク」が付くのですが
今回はちょっとグレードアップ。
まずは
メッキのカッティングシート（銀・赤）を用意。
さらに前回の「ブレンボロゴ作成」と同じように
Hマークをネットで探しサイズを合わせて出力。
Hマークはラベルシートに印刷し、銀のカッティングシートに張り付けちゃいます。
今度はこれの外側をカッターで切って・・・・
この形に。さらに
外側のリングを切り離してHマークも切り離し
赤いカッティングシートに張り付けます。
４つつけるとこんな感じですね。
そしてそれぞれを切り出して
ラベルシートをはがしていけば・・・・
ジャジャ〜ン。
さらにクリア塗装すれば最高ですが
今回はここまで。
このカッティングシート自体も耐候性なので問題なしかと。
そもそもあと何年乗るんだっていうのもありまして（苦笑）
ホイールに付ければこんな感じ♪
ほぼ完成ですよ♪
車体に組んで
足元の見た目のリフレッシュ完成！！
先日のブレンボのリペイントと合わせて
ここだけ見たら新車レベル（苦笑）
これにてインテグラのブレンボキャリパー＆純正ホイールリペア終了です。
う〜ん、ここまでできれば自己満足ですが妙に納得がいきます。
多少失敗してますが（苦笑）。
多少は新しく見えるでしょうか。（＾＾;）
またもや宿直勤務がある班へ出戻り〜♪
そんなわけで結構時間に余裕ができたこの頃。
アルミホイールレストア最終編です。
インテのアルミの修理作業は実は相当前。
3年近く前なのです。
その時の様子がこちら↓
� �http://
�◆�http://
で、しばらく（っていうかほったらかしすぎ！）ぶりに再会して一気に進めたホイール修理。
元々は
スポークには黒い点々に、塗装も薄くなり
ナットが付く部分だって塗装が剥げてボロボロ。
それなりにみすぼらしいですなぁ。
そんなわけで再塗装
まずはざっと汚れ落としでシャイネックスの♯600番で磨きます。
センターキャップも塗装が剥げてきていたので「Hマーク」廻りのクリアー塗装を
サンドペーパー800番あたりで削り落としておきます。
画像では見えにくい！？かもしれませんが
全体的にくすんで見えるくらいにシャイネックスで磨いておき
そのあとシリコンオフなどの脱脂剤で全体を拭いておきます。
細かい埃なんかも落としておきます。
前回もコソコソっとやっておきましたが
残りの二本も新聞紙やガムテープ・マスキングテープでマスキングしておきます。
塗装アイテムは左からミッチャクロン→エアーウレタン（ホワイト）→エアーウレタン（クリアー）の
順で塗装もします。
ミッチャクロンは乾燥15分で２コート（二度塗り）。
その後のホワイト・クリアーもパラパラっと吹いてから色をしっかり付けて最後につやを出す、
といった雰囲気で乾燥それぞれの工程で30分かけて
（つまりホワイトパラパラ吹き→（乾燥30分）→ホワイト色決め→（乾燥30分）→ホワイト艶出し→
（乾燥30分）→クリアーパラパラ吹き→（乾燥30分）→クリアー艶出し→（乾燥30分）・・・。）
それが終わると
こんな感じで吹きあがります。
艶もしっかり出てますよ♪
センターキャップは
こんな感じで真っ白・・・が！
一部分に塗装の元々の部分が新しい溶剤に負けて縮れてきてしまいました（赤○内）
まぁ、それはそれでリペアします。
単純に、下地の塗装が剥げない程度にサンドペーパーの800・1000・1500番の順番に
磨いていきます。
このとき、せっかくの塗装面を痛めないように水を付けて研磨、さらに水に中性洗剤を
少しだけ混ぜておくとGoodです。
そのあとコンパウンドで磨き倒して
ここまで復旧。
今度はこれを「隠します」。
元々センターには赤い「ホンダのロゴマーク」が付くのですが
今回はちょっとグレードアップ。
まずは
メッキのカッティングシート（銀・赤）を用意。
さらに前回の「ブレンボロゴ作成」と同じように
Hマークをネットで探しサイズを合わせて出力。
Hマークはラベルシートに印刷し、銀のカッティングシートに張り付けちゃいます。
今度はこれの外側をカッターで切って・・・・
この形に。さらに
外側のリングを切り離してHマークも切り離し
赤いカッティングシートに張り付けます。
４つつけるとこんな感じですね。
そしてそれぞれを切り出して
ラベルシートをはがしていけば・・・・
ジャジャ〜ン。
さらにクリア塗装すれば最高ですが
今回はここまで。
このカッティングシート自体も耐候性なので問題なしかと。
そもそもあと何年乗るんだっていうのもありまして（苦笑）
ホイールに付ければこんな感じ♪
ほぼ完成ですよ♪
車体に組んで
足元の見た目のリフレッシュ完成！！
先日のブレンボのリペイントと合わせて
ここだけ見たら新車レベル（苦笑）
これにてインテグラのブレンボキャリパー＆純正ホイールリペア終了です。
う〜ん、ここまでできれば自己満足ですが妙に納得がいきます。
多少失敗してますが（苦笑）。
多少は新しく見えるでしょうか。（＾＾;）
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