高架化ダイヤ

今日から9月ですが、月末にえちぜん鉄道がダイヤ改正を実施するそうです。
改正の肝は福井口〜福井間の高架線移行と三国芦原線の新駅開業。まだ福鉄との直通はありません(笑

http://www.fukuishimbun.co.jp/sp/localnews/railway/67788.html

高架線は北陸新幹線用の借用であり、こういうスタイルは阪急以来ではないでしょうか？福井の新幹線を先行体験出来るという意味では注目の改正です。


…ところで、新幹線開業後のえち鉄の高架の扱いって何か変化はあったのでしょうか。自分の記憶だと単線の高架を新設して越前本線の列車だけ引き込み、三国芦原線の方は田原町から福鉄に乗り入れさせる計画だったような。
三国芦原線の完全LRT化は、一便当たりの輸送力が減るのと福井駅への到達時間を伸ばしてしまうので個人的にはあまりいいように思えず、北陸新幹線の開業までに改善出来るならしてほしいです。
福井口〜田原町間に新駅を作るということはこの区間を今後も活かすつもりがあるということですし、調整を期待したいところですね。

また、福井口〜越前開発間の単線化も何気に重要な話題。これまで複線で維持されてきた区間を単線に変更するのは大きな決断です。
何故今さらこんなことをするのかの理由は大体想像がつきます。越前開発駅のホームが恐ろしく狭いのですね。バリアフリーどころの騒ぎでなく健常者でも気を抜いたら転落しかねない狭さなのです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E5%89%8D%E9%96%8B%E7%99%BA%E9%A7%85

おそらくこの単線化の後には線路一線分のスペースを活用してホームの拡幅を図るのでしょう。それ自体は朗報として、あの特異な情景が今月限りで見納めになるのはちょっとだけ残念な話ではあります。

えちぜん鉄道9/27ダイヤ改正 - 北陸新幹線の高架橋で仮線営業、新駅開業も
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=95&from=diary&id=3588839