タイヤ交換と言う名の出費

前回2014年1月２日に履き替えた
ピレリ　ディアブロ・ロッソ・コルサ
夏は暑くてバイクに乗らず引きこもっていたため
約1年半　約８０００ｋほど　もちましたが
夏を目前に　センターが　スリックタイヤ化・・・
横はまだあるので　GWからの　峠攻め込み5日間
まだまだ　２ｍｍほど残っていますが

完全にセンターが　つるっつるんにｗ　これで雨でも当たれば
たまったもんではないｗ

つーことでいよいよ交換へ
さて　いろいろなタイヤで悩みました

ピレリディアブロロッソコルサは
なんとなくですが　俺の走り方に合っているのか
今まで履いて来たタイヤの中では　相性が良さ気でした
が　違うタイヤも履いてみたい気もあります

でもでも　もし合わなかったら・・・とおもうとなかなか踏み切れません

悩んだタイヤは以下3種類

BT００３　RS１０　S20EVO

００３　と　RS10は　雨が降ったら悲惨だよと

S20EVOは均等な感じで　雨でもいけると
でも　少し偏平のRが　もさーっとしてるぶん　なんか俺には合わない気がする・・
ピレリが　結構おむすびRがはっきりしているので

そして　悩んだあげく
同じ　ピレリディアブロロッソコルサにすることにしました

だいぶ綺麗に走れるようになってきたので
ここで　フィーリングを変えるのもどうかなって事で冒険はやめておこう

と
思っていたのですが

偏平５５　を　三代目コージに進められ話をいろいろ聞いた

あっ　ちなみに
今日　ナップス横浜に　行ったら
たまたま偶然
桜＠（じゅんや）と　三代目（コージ）がいやがりました

バイク置き場に入れようとしたら
前にたちはだかるヤローが二人いて

なんだよこいつら邪魔くせーな
と前を向くと・・・　じゅんやとコージがにやにやしてましたｗ

そんなこんなで　ちょと５５に興味がわき
店員さんを呼ぼうと・・・

あれ？　姉さん　幸浦にいましたよね？
なんと　さばさばした感が　俺は好きな
ナップス幸浦にいた　長身の姉さんが　なんと横浜に昨日から転勤？になったそうで

５５を履くことを告げると　姉さんに
５５のリスクや　変化などを教えていただき

少し不安と悩みがｗ

そしてまたコージに話を聞くｗ

２者の話を聞き　総合で判断　　ん〜

よし！　姉さん！俺は　５５　を　履く！!ｗ


つーことで



擦り減ったタイヤを捨て

ばばーん

ピレリ・ディアブロ・ロッソ・コルサ

フロント
１２０/５０/１７
リア
１９０/５０/１７

から
フロント
１２０/５０/１７
リア
１９０/５５/１７

装着直後


履き替え直後の走行距離は
３７９３７ｋｍ




そして早速走りに行きます（皮むき）
いつもは履き替えて走る前に
ヌルヌルを取るため
チェーンクリーナーで拭き拭きするのですが
今回はめんどくさいので　そのまま走ります

と　宮ケ瀬に行く途中
コージのアプリりさんに異常発生

０２センサー？のボルトがなくなっている

まさかとは思うんだけど
走ってる最中に　俺の膝に当たった固いやつ　まさか・・・まーさーかの？

まぁそれはわかりませんが
排気漏れのためコージは途中で離脱しましたとさ

残った俺と　ともちん　で　宮ケ瀬へ
そこからの　どうし　へ　そこからの山中湖へは行かず
また宮ケ瀬へ　そして帰宅致しました


前は恐る恐る３日とかかけて皮むきしていましたが

慣れとは怖いものですねｗ
３時間ほどで　皮むき終了

ビホー

アフティー


偏平５５タイヤ
私感
切り返しが　５０に比べ５５の方がクイックになりました
コーナーバンク時ズルズルテールスライドする感じがなくなりました
１ｃｍ〜２ｃｍほどリアの車高が上がりました
そのため加速時のリアの沈み込みが減少しました




外周径が変るため
ともちん協力　時速差　約５km/h
メーター目測変化実測
100km/h走行時
偏平５０→(100km/h）
偏平５５→（95km/h)

今のところフィーリングは合っています
もう少し遊んでみないとなんとも言えませんが
より走るのが楽しくなりそうな予感はします