東北紀行 一日目　もっちい駅長と立石寺の旅

やそれは去年の秋だったか。
マイミクの真奈美さんが
「汁さんばかり旅行に行って、ズルいんだよ!!
私も東北、うさぎ駅長に会いたいかも」
「あー、解りましたインデックスさん。
じゃあ、今度行きましょうね」
「いつ行くの!!」
「今、お金無いから、来年やね」
「来年のいつ?!
早く行きたいんだよ!!」
「じゃあ、大型連休前のタイミングで」
「25日は水樹奈々ファンクラブイベントがあるから駄目なんだよ!!」

そんな訳で、4月18、19日に東北遠征が決定。
しかし、真奈美さんに
「うさぎ駅長の宮内駅以外に行きたい所ある？」
と聞いたら
「特に無いかも
でも、日帰りは嫌なんだよ!!」
との事で、私がプランを作る事に。

4月17日、京都駅前発22時40分の「青春エコドリーム304号」にて出発。
貧乏人の悲しさ、一番安い4列シートの夜行バス。
座席は1号車7番B席。

一夜明けて、東京駅日本橋口には6時15分に到着。
無事、7時12分発の「つばさ123号」に乗車出来た。
車輛は E3系2000番台の新塗装。
座席は14号車11番CD席。
真奈美さんは、初の東北新幹線に喜んでいた。

宇都宮で後続の「はやて」に抜かされる。
普段「のぞみ」にしか乗らない為、新幹線で待避するのは新鮮。
那須塩原では、遠くに見える山々が、うっすらと雪化粧をしていた。

福島で、「やまびこ」と「つばさ」を切り離す。

当たり前だが、連結の方が面白い。

福島から奥羽本線、山形新幹線に入る。
すぐに板谷峠超えの急坂。
峠にはまだ雪が残っていた。
それも、かなりの雪である。
まさか、大型連休を前にして雪景色を本州で見るとは。

郡山ではは満開の桜が、福島では五分咲き。
そして、米沢に着く頃には三分咲きくらいだった。
それくらいに、気候が違う。

米沢には9時24分到着。

ここで、標準軌に改造された719系の各駅停車に乗り換える。
9時39分発。
赤湯に到着。

山形鉄道の接続列車が無いので、タクシーに乗車。
先ずは熊野大社へ。

運賃は1500円、予想より少し高い。
熊野大社は、三羽のうさぎの伝説で有名な神社。
2013年の夏以来。
久しぶりの参詣。
勿論、真奈美さんは初めて。

「三羽のうさぎ」も無事に見つけて、山形鉄道宮内駅へ。
ぴーたー駅員が大歓迎してくれた。

宮内駅も、2013年の夏以来。
暫く、ぴーたー駅員とモフモフして、11時半位にお昼へ。
駅前の三浦屋へ。
注文を済ませたら、待ってる間に御菓子のサービス。

そして、支那そばが到着。

色々とラーメンも喰いましたが、結局は昔ながらの支那そばに帰り着く。
逆に、これだけ上手く丁寧に作ると、無茶苦茶旨い支那そばになる。

再び宮内駅へ戻り、もっちい駅長にに挨拶。

宮内発12時33分の列車で、離脱。
12時33分の赤湯行きに乗車。
何と、回送とは云え、もっちい列車が連結されていた。

これには真奈美さんも感動。
何と云うサプライズか。

12時37分、赤湯に到着。
45分発の山形行は標準軌の701系だった。
雄大な山形の景色を走り、13時15分に山形到着。
真奈美さんが
「ここから、何処に行くの？」
と聞いて来たから
「芭蕉で有名なお寺へ」
と答えておいた。

仙山線の乗り継ぎは少し時間があったので、土産物屋などを覗いて見る。
13年の夏にも、ここで土産物を買った記憶がある。

13時56分の仙台行き快速で、山寺へ向かう。
途中、山形城の脇を通るが、桜が満開で実に美しい。
宮内周辺はまだつぼみだったと云うのに。
それにしても、堀に舞台を浮かべ着物の綺麗所を集めるのは、これはまた風流だった。
14時11分、山寺到着。
岩肌にへばり着く様な立石寺のお堂を見て、真奈美さんも
「早く行きたい」
と云っている。

根本中堂へお参りし、奥の院を目指して登山。
途中、松尾芭蕉が
「閑さや岩にしみ入る蝉の声」
と詠んだ、せみ塚がある。

修験者も修行に訪れる険しい山道を登る。

奥の院もお参りし、御朱印も頂いた。
立石寺には、日本で一番小さい三重塔がある。
折角なので寄ってみたが…
これは確かに最小だと得心した。

麓に降りて、仙台行きの列車まで時間があったから、駅前の店で軽くお茶をした。

山寺周辺は蕎麦処。
なので、菓子も蕎麦。

山寺発16時16分の仙台行き快速に乗車。
流石に疲れも出て、仙台まで爆睡。
かなり風の強い日ではあったが、まさか強風で遅れるとは。
仙台には3分の延着で、17時16分の到着。
次の列車まで時間があるので土産物屋を回ってみた。

17時58分発の石巻行き直通快速に乗車。
先の震災で仙台と石巻を結ぶ仙石線は壊滅的なダメージを受け、未だ松島海岸と矢本の間が不通になっている。
その為、小牛田から石巻線を経由して石巻へ向かう直通快速が朝と夕方に運転されている。
石巻線が非電化だから、車輛はキハ110。
仙台と石巻をノンストップで結んでいる。
強風の影響で折り返し列車が遅れた関係で、5分の遅れて発車した。
小牛田で運転停車。
東北本線から別れて石巻線に入る。
気仙沼線と別れる前谷地でも運転停車。
ここで列車交換の為、3分停車した。
石巻には定刻、19時5分に到着。

駅から徒歩5分の「石巻グランドホテル」535号室にチェックイン。

今回は「石巻食の満喫プラン」と云うコースで予約していたから、夜はホテル直営の料亭「石亭」で頂いた。

料理は19時30分からスタート。
先付と前菜。

お造り。

蒸物。

煮物。

揚物。

口変。

食事と汁物。

甘味。

石巻の素材を使った会席を堪能。
実に美味であった。
かなり深酒し、早々に就寝。
久しぶりの観光旅行を楽しんだ。