タイヤコウカーン!!

なんか凶器らしいので(マテ

てことで、とろのタイヤをスタッドレスに交換しました。
…起きたの遅かったので午後に割り込んじゃいましたが。
とりあえず給油がてら空気圧チェック行って、そのまま
もうちょい走って遅い昼飯&増締め、で職場でいろいろ片付け。

うーん…ちょっとぶつけた後だからかもしれませんが、
走行音がゴォゴォ言ってる感じが気になる…
これはまぁ、たとえばCDAがタワーバーに当たってる
音かもしれませんがね。

まぁ様子見しながら、気にならなくなっていけばそれで。


タイヤ交換自体はつつがなく。
えーっと調べたら3年ぶり?
久しぶりなんで最初はだいぶもたついたというか、
1本目のタイヤ外し始めて、本格的にジャッキアップしようと
思った瞬間にボルトとトルクレンチを車の中に入れっぱなし
だったのを思い出して慌ててハッチ開けて、やべぇと思って
慌てて下ろしたりとか(^^;
あ、がっつり上げてません。最初の一撃を加えるために、というか
あてがったジャッキを固定するためにサスペンションが少し伸びる
程度に上げただけですが、まぁそんな状態でハッチ開けるのは
よろしくない(^^;

でもまぁ、1本目が終われば後はスムーズに…
つい作業を急ぎすぎて、本来車体の下に敷くはずの外したタイヤを
片付けちゃったりして行ったり来たりはしましたが(^^;

あ、あと某元管理人さんに教えてもらったシャキーン！てなる
柄の長いレンチは大活躍。
他方、スペアタイヤ下ろすときの車載工具で留め具緩めるの難しい！
てやつに対する「ちょっと緩めてからスペアタイヤを持ち上げて
ネジを手で回す」は出来なかったのでどっこいどっこい(^^;

ジャッキは車載ジャッキでやっちゃいました。
車体に当たるところに今回初めて傷が付いたので、前の人は
使ってなかったのだなぁ…と。
あとまぁ仕方ないんでしょうけどジャッキの土台んところが
少し錆びてポロポロと。
でもまぁ普通に使えるし、持ち上げるときはそれこそ片手で
回して上げられるので、超使えるジャッキです！

しかし終わって片付けた後の、
「これで本当にちゃんと収まってるんかなぁ？」感w
微妙にハンドルの位置がずれてたり、収めてるカバーの中に
きちんと入ってないような気がするんだけど気のせいか?
まぁ蓋はきちんと閉まってるだろうし、スペアタイヤを元の
位置に収めてしっかり留め具を戻したので大丈夫だろう。
あ、今回は虫は入り込んでいませんでした(^^;

そういえば、タイヤを外したときにちらりと見えた
黒いビルシュタイン…
うーん…
いろいろと思うところのあるダンパーですなぁ…
うーむ。


まぁ、とりあえずそんな感じで。
本当は油圧ジャッキとかあると楽なんだろうけどなぁ。


…久しぶりなんで、かなり腰にきつかった(^^;
そして明日は筋肉痛決定だろうなぁ。
…また、靴下履こうとして腰痛めるとかやらなきゃ良いけど。


次…は今年の時点ですでに5シーズン目なので、タイヤを
新品にするついでに作業してもらっちゃうのがよさげですね。


追記:
気になったんでネットで車載ジャッキの写真見てみたら
入れ方間違ってたよHAHAHA!!
…明日ダ明日。