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2014年05月01日02:25
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2014-04-27_小山川遊歩道〜陣見山林道〜上竹秩父林道〜金尾山
高崎線で本庄まで輪行。駅を出発し小山川遊歩道に入る。
今回はツーリング車として作った新車のシェイクダウンを兼ねてのツーリングである。
沢山の花が咲いていてる。特に青い小さな花が綺麗だった。調べると矢車菊らしい。
小山川遊歩道はのどかな雰囲気でなかなか良い所だ。遠くに山々も見え、これから走るのはあの辺だろうかと思うとワクワクしてくる。
遊歩道が終わると間瀬湖。釣り客で賑わっている。
そこから登りに入り陣見山林道に入る。標高500�団�まで350�壇个辰峠亠軻修�ら一旦下る。
上竹秩父林道に入り、今度は標高770�辰泙�500�壇个蝓�もっとかかるかと思ったが、大した苦労も感じず、一時間もしないで登り切る。フロントトリプル、リア28丁が合っているようだ。
ピークの奈良尾峠からは林道奈良尾線。ここからはしばらくダートの下りとなる。
砂利が結構浮いているところは32�世離僖札蕕世半�し厳しい感じはしたが、まずまずの走り心地。路肩が広い場所を見つけ休憩がてら食事をとる。
途中からは舗装になる。集落を見下ろす風景が素晴らしい。
下った先は秩父華厳の滝。名前負けしているとの評判だったが、予想以上に立派な滝だった。
宝登山の西から北に回って野上駅の東から荒川を渡り南岸を寄居方面へ向かう。
途中、つつじまつりのノボリを見かけ金尾山に寄ってみる。眺めもよく、朱色のツツジも鮮やかだった。
波久礼駅の前を通過すると人だかりができているので、もしやと思い聞いてみると案の定SLが来るとのこと。15分ほどSLが来るのを待つ。
それからはなるべく大通りを避けて東へ進む。途中休憩に寄ったコンビニの前に大きな堰が。六堰というらしい。猛烈にお腹が空いていたので眺めながら補給をする。
荒川の土手上の遊歩道へ入るがしばらくは砂利道。しかし全く問題なく快調に進む。
熊谷手前でさっき見送ったSLと再開する。客車が外れていたので車庫に入る所のよう。調べるとまさにそこが広瀬川原車両基地といってSLの車庫だったようだ。
全く計画していなかったのに金尾山と六堰前のコンビニで寄り道したおかげでSLとタイミングがバッチリあったのはラッキーだった。
熊谷駅まで走ってゴール。シェイクダウンの結果としては車体に対してはなかなかよい感じだが、サドルバックの取り付けが輪行する時に邪魔になるので調整がいる感じだ。
コース的にもバラエティに富んでテストにも良かったし、何より走って楽しいコースだった。
熊谷からは高崎線。急行に乗れたので帰りは早くなったが、グリーン車に乗ったので、各駅停車でビールを飲みながらもう少しゆっくりしても良かったと思った。
今回はツーリング車として作った新車のシェイクダウンを兼ねてのツーリングである。
砂利が結構浮いているところは32�世離僖札蕕世半�し厳しい感じはしたが、まずまずの走り心地。路肩が広い場所を見つけ休憩がてら食事をとる。
全く計画していなかったのに金尾山と六堰前のコンビニで寄り道したおかげでSLとタイミングがバッチリあったのはラッキーだった。
熊谷駅まで走ってゴール。シェイクダウンの結果としては車体に対してはなかなかよい感じだが、サドルバックの取り付けが輪行する時に邪魔になるので調整がいる感じだ。
コース的にもバラエティに富んでテストにも良かったし、何より走って楽しいコースだった。
熊谷からは高崎線。急行に乗れたので帰りは早くなったが、グリーン車に乗ったので、各駅停車でビールを飲みながらもう少しゆっくりしても良かったと思った。
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