鶴見廃線

今日もネタがないので、前日からの続き。

ずいぶん過去のネタでひっぱってるなぁ。
まぁネタはいっぱいあるし。
すでに日記ではない。

そんなことはさておき本題へ。

昨日は河口踏切までだったので、この続き。

というわけで踏切から。

この先にふれーゆがあるんだけど、昔はこのへんに線路が張り巡らされていたらしい。
旅客じゃなくて貨物なんだけど。
最近まで全然知らなかった…
線路があった頃にここを通ってみたかったな。

この先には貨物の駅もあったらしい。
その駅があったあたりには、これが。

環境エネルギー館なるものが。
東京ガスの施設…だったかな？
ここは入場無料らしいので、子供の自由研究とかにいいかもね。
自転車乗りとしては、暑いときにちょっとした休憩ポイントになるかな。
にしても、広大な土地だよね。さすが駅跡…？

そして、これが線路跡。

この歩道の半分くらいが線路だったらしい。
ここが線路だったと想うと…
この4人はまるで映画｢スタンド･バイ･ミー｣のようだ。
そんなこと想いつつ撮った1枚。


車道から歩道をのぞむ。

この歩道の左側が線路だったんだろうね。
今となっては想像するしかない。

そして、線路と道路が分岐してたのがこのあたり。

右側に道路。
左側に歩行者しか通れない道が分岐して…こっちが線路跡らしい。
線路跡がそのまま歩行者用通路になったんだね。

これが入口。


そしてここの案内図。

下のピンク色の部分が線路跡だね。
現存する線路と合流するポイントがわかる。

そして、この通路を合流ポイントへ向かう。

上を通るのは産業道路。
右にはすぐ鶴見線の本線が。


産業道路の下。
ここからだと線路がよく見えるね。


鶴見小野駅のすぐ横。
このへんの跡地は自転車置き場になっていた。


そして鶴見小野駅。

こうやって、廃線跡が歩行者専用道路として残ってるのは嬉しいね。
しかし、どこでどうやって本線に合流してたんだろう…
どーせ、調べれば簡単にわかっちゃうんろうな。


にしても、最近の日記は鉄ヲタみたいになってるような…
鶴見線はおもしろいから好きなんだよね。

というわけで、このシリーズはまだ続く。
今度は鶴見小野駅周辺の探索…かな。