超々個人的タイヤレバー選び

前回 色々と悩んだ結果
http://ameblo.jp/ko-gen-0906/entry-11295805466.html
選定したタイヤレバーはコレ
伝説のTSK×2 バーコ200mm 3×20×210アルミフラットバー
そしてビードバディツール
今回はXLRのタイヤ交換で最低限必要な物を検証します

まず一発目のビード上げはバーコでクリア

アルミバーを一緒にねじ込んでやって

固定側レバーとして使用して

少し曲がったけど片面クリア

苦手な奥のビードもビードバディツール併用して四苦八苦して
エンデューロタイヤ取り外し一応なんとかクリア

はめる方は普通のタイヤなので､またビードバディツール使って

アルミバーで補助して

楽々クリア

バーコ200mm アルミバー ビードバディツールの3点で
タイヤ交換可能である事が検証できました

伝説のTSKレバーインプレはまたの機会に

ちなみにこのレバー､ボッタクリ価格で売ってる店もありますが
TSK e-shop でリーズナブルに買えます
http://shop.toyoseikico.co.jp/products/detail.php?product_id=146
価格は会員登録すれば表示されます
重量 178g

以前に買ったKTCは体重100gとプロフィール詐称してたので返品

バーコ200mmに交換しました

重量 96g 6g詐称してるけどまあ許そう

アルミバーは32g

ビードバディツールは22gで大活躍

ヤフオクで500円ほどなので持っておいて損無し

無事にGP-110装着できたんで､GWこれでしまなみ走ってきますね