手動プラグエントリー

今日は新車から3年交換してなかったプラグの交換
シート外して､シュラウド外して､タンク外さないといけないので､めんどうで2万km放置してました
ポンプリコールついでにやってもらおうかとも思いましたが､何となく自分でやってみる事に
まず問題なのが外したタンクの固定

こんな感じでハンドルに吊ると安定して作業出来そうです
プラグキャップ固くて抜けないのでレンチかまして抜く

プラグレンチは安物なのでそのままだと使えません

ターミナルをゴムで保持するようになっているので､ネジ型だと外したプラグ引き上げられません

ガムテープで小細工､磁石ソケット欲しい
新しいイリジウムプラグ付けて

プラグキャップのシール掃除して､軽くグリス塗って差し込んだら
あれ?スコスコ

外すのあんなに苦労したのに何故??
慌ててグリス拭いて脱脂したけどまだ怪しい
とりあえずエンジンはかかったのでしばらく様子見
外したプラグ､見た目は酷い
でも新品イリジウムに替えても効果体感できず
ついでに気になる小ネタは吸気口のフラップ

吸気音と排ガス対策で高回転時に閉じるらしい
全開固定するのが定番らしいが､燃調とか流速とか影響無いんだろうか?
流速が影響するのはもっとエンジン側かな