いくら黄色の線の内側にいても、走ってくる人と肩がぶつかってバランスを崩したり、押されたりしたらホームに転落する可能性もあるのだから、
ごく一部で設置されている防御柵を転落事故があった駅だけでも設置するべきだと思います。
いくら注意喚起しても事故は無くならないので、過去最悪のペースで事故が発生しているのであれば、鉄道会社はそろそろ本腰を入れて対策を講じるべきでしょう。
人の命と後処理を考えれば、防御柵の設置費用ぐらい年1駅程度なら捻出出来るのでは・・・。
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ホーム転落死傷事故急増 過去最悪のペース
(日テレNEWS24 - 12月05日 16:20)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1836090&media_id=88
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