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2011年08月09日13:44

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グルっとまるごと栄村サイクリング 特別編

栄村サイクルロゲイニング

5時起床、5時半朝食、6時チェックアウト、なんて早起き(笑
スタート地点の北野温泉の駐車場には6時20分頃着いた。
受付を済ませ、地図とチェックポイント表と参加賞の米2kgを頂いた。
車に戻る途中で、蓼科からここまで自走してきた驚異的なinainaさんと会った。
参加賞の米2kgを担いで走る訳にはいかないで、ウエさんに預けたそうだ。

7時10分から開会式(挨拶、競技説明)
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8時スタート
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まずは、CP65坪野「百番観音」を目指す。
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ややきつく長い坂を登り途中からセメントのボロイ舗装になり、登りがますますキツクなる。
道からチョット外れていて、先行者がいたので分ったが、人がいなかったらけっこう探す事になったかも。
CP31を目指したはずがCP11に出てしまった。
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CP31を探してエラク下まで降りて、やっと地図と実際の距離感がつかめた。
この地図いやらしい、実際とちょっと違う、新しい道が反映されていない(笑
CP31に捜索に時間を取られてしまったよ。
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CP32は藪に隠れていた、農作業のおばちゃんのアドバイスで発見できた。
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CP33はとても分り易かった。
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CP40とCP53は自然の樹木なので、案内の看板が貼ってあった(笑
CP40
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CP53
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途中で見かけた熊出没注意看板
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CP35では農作業中のおじさんから冷えたお茶を頂いた。
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CP41の近所では草刈作業で休憩中のおばさん達から声援を受け
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CP34では地震被害の補修が終ったばかりの鳥居を見て
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豪快なダウンヒルの後CP52へ
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CP12樓蘭は行掛けの駄賃みたいなもんだから点数低いのね
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CP55立派な山門だが彫り物を撮れと言わんばかりのチェックポイント表
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CP20の小学校もあちこちヒビ割れている
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CP21の横倉駅を撮って次に行こうとしたら、片付け中のおじさんから、その画じゃないんじゃないか?と突っ込まれ仮設の駅を撮り直す。
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青倉トンネルを抜け、栄大橋を渡り森宮原駅へ。
ここにはCP22JR駅日本最高積雪標柱がある。
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泊まった旅館の前を通り、CP23村役場へ。
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CP46の中学校まで一登りした後
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CP47で待望のソフトクリーム
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さて、残り1時間13分、真直ぐ戻るか、ちょいと欲張って遠回りしてポイントを稼ぐかな。
R117から太井平に上がる坂道でヘロヘロになり、危うくCP26を見落とす所だった。
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そこから更に120m登るのに更にヘロヘロになって200mほど歩くはめに。
やっと平らになったと思いきや微妙に登っている、20km/h出ないぞもうヤバイ。
ポイントには目もくれずゴールを目指す。
帰りのルート上にあったCP36は取ったけど、
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PC51は脳ミソが煮詰まっていたせいかスルーしてしまった、もったいない(笑
何とか12時48分にゴール。獲得ポイント739点。
「では、CP55の写真を見せてください。」
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ちゃんと撮っておいて良かった。
49位飛び賞で栄村の野菜を貰いました、51ポイント取らなくてラッキーだったのか(笑

今回のコース
https://ridewithgps.com/trips/46274105

走行時間 2h57m(行動時間 4h50m)
走行距離 43.79km
平均速度 14.8km/h
獲得標高 846m

1,2位の人達CP65なんて捨てている(笑
http://sakae100km.wakka.in/image11/result.pdf
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