バイク黄金期

僕がバイクに乗り始めた80年台後半､そんな風に言われていました
レーサーレプリカ全盛
と言っても最初は今で言うネイキッドがレーサーレプリカと呼ばれていました
最初の中型レーサーレプリカはGSX-R(400)
異論はあるかもしれませんが､僕的にはあれが最初
毎年各社が次々と新型レプリカを発売し､消費者がそれを追いかけていた
バイク業界が最も栄えていた時代
でも僕にとってその頃は決していい時代ではありませんでした

僕が最初に買ったバイクはDT200R
バイクを移動手段としか考えておらず､山道も走れるバイクの方がいいかな､と
ちょうど大学の先輩がDT手放すというので売ってもらいました
それで皆に言われた事が
｢なんでこんなん乗っとん？レース出るん？｣
｢レース出んのやったら意味無いやん｣
｢レプリカ買うたら｣

大きなお世話じゃ！

シティーオフローダーが市民権を得たのはセル付きセローが出たあたりでしょうか
オンロードがのんびり自分のペースで走っていいようになったのはSRXが出たあたりかな
それでもまだ女性の乗るバイクの印象が強かったですね

その頃､何度かマスツー行きましたが､酷いもんでした
初心者のサポートなど無し
無理して付いて行って飛ぶのは当たり前
置き去りにしたのを武勇伝のように語ったり
僕の周りだけだったかもしれませんが､とにかく酷い
業界にとっては黄金期でしたが
暗黒面に支配されていた時期と言えるかもしれません
皆さんの周りはどうでしたか？

そんな訳でマスツーには行かなくなりました
そういう意味では今はいい時代になったと思います
最近は何度かマスツー参加してますが､安心して参加できます
林道ツー(自称爽やか)は一部まだ黄金期の亡霊がいてダメですけどね
ネットで情報収集できて､いろんなバイクが正しく選べて､大型免許も金で買えて
排ガス規制厳しくなる前あたりが僕にとっての黄金期かな