｢高い｣クルマなのに

白いレクサスIS250が前を走っていた。
もちろん現行のIS。レクサスといえば当然高いクルマだ。

信号で減速したと思ったら突然右ウインカー。
対向車来てないのに動かない…どうした？
と思ったらキュルルルとセルモーターを回す音が。

…エンスト？レクサスなのに？

レクサスIS250ってMT設定あったのか。
と思いつつ、ISは右折して走り去っていった。

で、早速帰って調べてみた。
…レクサスIS250はATばかり。
カタログ見てもMTの設定はない。
せっかくのFRスポーツセダンなのにATばっかしかよ…

とすると、さっきのエンストはなんだったんだ？
ATでエンストするっていったい…？
それともアイドリングストップ機能がついていたか。
わざわざMT換装するわけないし。

にしてもナゾの残るレクサスであった。


そういえば前にフェラーリがエンストするとこ見たっけ。
あれはかなりカッコ悪い…。