mixiユーザー(id:2129235)

2008年02月02日07:37

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日本売りの原因は

 年始からの株価急落は先週で底を打った感じ。まだまだヨタヨタしてるけど... エコノミスト達は皆「構造改革が不足しているから、日本が売られるんだ」「首相のメッセージ不足」みたいなことをおっしゃていたけど、そうかしらん?

 私が思うに、この株価急落が世界の中で日本が一番激しかったのは、日本経済が一番外需主導、アメリカ需要依存型だったからでしょう。で、サブプライム問題でアメリカ経済が失速→ドル安円高→相乗効果で日本の経済も失速するだろう→サブプライム問題の穴埋めのために、どこからか資金を持ってくる必要があるけど、一番失速しそうなのは上記考察からして日本経済か→日本株売り、という流れで、日本の株価が一番下がったんだと思う。

 つまり、今回の事象は、構造改革不足のせいじゃない。直接的には日本の内需不足のせいだと思う。内需を増やすのに構造改革が有効だ、というなら話は別かもしれないけど、両者が直結するかは疑問だし(多少は関係するけど)。直接的には、国内の格差の方が問題だと思う。構造改革が関係したとしても、とても間接的な寄与。

 で、ガソリン等の暫定税率、これに絡めるとどうするべきかしら。道路を造った方が土建屋が潤って内需拡大になるのか?それとも流通コストを下げた方が国内経済が活性化するのか?難しいトコロだよねー。

 私は、以前も書いた通り、暫定税率は環境税にして欲しいんだけど。廃止するにしても、流通コストに対する影響の大きい軽油の暫定税率だけにして。環境税の使用目的に農業も含めれば、農道は造れるから、道路族的にも許容範囲でしょうし、地方にお金が行くから地方の議員にとっても悪い話じゃないと思うし。どうかしらん?
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