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2026年05月19日21:30
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115系D19編成+G01編成京都鉄道博物館返却回送
3時50分起床。
サントリーカーブで下り列車を狙うお気に入りポイント、工場前には4時到着。
まだ辺りは真っ暗闇。
勿論、撮り鉄もいないが踏切脇の小道に、車が1台路駐していた。
4時12分頃、ドアの開く音がして車の方を見たら撮り鉄みたいなのがカメラを構えていた。
そして、285系「サンライズ瀬戸・出雲」が通過。
一人、撮り鉄が徒歩で現れた。
「115系ですか？」と聞かれたので、そうですと答える。
今回の115系返却のスジは、情報が入り乱れている。
向日町操車場4時21分発の回9571M。
向日町操車場5時15分発の回9331M。
京都貨物10時51分発の回9971M。
向日町操車場14時51分発の回9873M。
京都貨物17時36分発の回9973M。
更に翌日20日、向日町操車場6時45分発の回9751M。
21日、向日町操車場6時45分発の回6751M、などなど。
情報交換しつつ、時を待つ。
貨物列車に詳しい方で、色々と情報を頂ける。
私も知る限りの115系返却回送のスジを伝える。
EF210形直流電気機関車牽引の高速貨物列車が、内側電車線を通過する。
夜通し走り抜いて来た貨物列車が、次々とやって来る。
この時間帯は貨物列車が多数走って来るそうだ。
しかし、回9571Mは来なかった。
向日町5時15分発の回9331Mを待つ。
4時55分頃、線路内にタヌキが現れた。
タヌキの姿が見えなくなった4時58分、M250系貨物電車「スーパーレールカーゴ」が通過した。
日本初の貨物専用電車で、安治川口で昼寝をしている姿は見た事あるが、走っている姿を見るのは初めてである。
再び、たぬきが現れる。
線路を横断しようとする。
そこへ貨物列車が通過し、危うく轢かれそうになった。
慌てて逃げて行く
5時10分、また一人撮り鉄が現れた。
回9331Mに、期待が高まる。
カメラを構えて列車を待つ。
回9331Mは、山崎を5時21分に通過する予定であるが、時間になっても踏切の警報機が鳴らない。
結局、回9331Mもガセだった。
5時27分、683系の回送が通過。
一人、撮り鉄が去り一人撮り鉄が現れる。
Twitterで5時40分頃に、梅小路を出たとの情報も入る。
どうするか思案する所である。
6時6分、話掛けて来た撮り鉄が撤退。
6時13分、車撮り鉄と一番後に来た撮り鉄も撤退した。
6時18分、私も撤退する。
大山崎から阪急で烏丸へ。
反対側に本社出勤の際に乗車する列車がやって来た。
汁パレスに戻る途中、四条新町に白バイが停まっていた。
汁パレスで朝食を取り、梅小路へ行ってみる。
9時前に到着。
115系直流近郊型電車G01編成とD19編成が停車している。
暫く動く気配は無さそうだ。
西大路まで移動し、JRで桂川へ。
徒歩で移動し、9時53分に桂川橋梁に到着。
撮り鉄はいない。
281系「はるか」
223系の向日町入庫などを撮影しながら待つ。
しかし、京都貨物10時51分発の回9971Mも来なかった。
10時58分に桂川橋梁から撤退。
阪急の桂へ移動する。
阪急で高槻市へ移動。
12時前にネカフェで休憩しつつ16日の京都鉄博やエスグラパーティー、17日の日本橋ストリートフェスタ、そして午前中の画像をUPする。
枚数が多いから、予想外に時間が掛かる。
とは言え、梅小路の115系はTwitterでは動く気配も無く、20日説や夜中説が飛び交っていた。
14時過ぎにネカフェを出る。
梅小路をまだ出ていないから、向日町操車場14時51分発の回9873Mはガセと判断している。
上牧に撮り鉄が2人いた。
何を狙っているのかは解らないが、噂ではドクターイエローがあるらしいので、それかも知れない。
桂で下車し、桂川橋梁まで30分程歩く。
15時10分に到着。
既に10人程撮り鉄がいた。
どうやらネカフェで時間潰し過ぎた様だ。
それでも、午前中に私が撮影していた場所は空いていた。
15時36分、271系「はるか」が通過。
数少ないハローキティのラッピングであった。
15時43分
単9981レ、DE10形液体式ディーゼル機関車単機回送が通過
京都鉄道博物館で転車台にいた1118号機であった。
16時5分、281系「はるか」が通過。
16時36分、271系「はるか」が通過。
17時5分、281系「はるか」が通過。
17時35分にも281系「はるか」が通過する。
そして、17時36分に京都貨物を発車した115系D19編成+G01編成京都鉄道博物館返却回送、回9973Mが通過する。
桂川を渡りながらタイフォンを鳴らす。
https:/
最初で最後の京都遠征に、別れを告げる様に。
撮影後、徒歩で30分掛け桂駅で戻る。
烏丸で下車。
汁パレスに帰宅。
夜は焼きそば定食でビール。
明日はまた、始発で山崎サントリーカーブで115系返却回送か。
それとも、夜中に岡山まで帰るのだろうか…？
偉大なる総統閣下。
右脳ならウラジーミル、左脳なら森が見えます。
あなたは何に見えますか？
https:/
サントリーカーブで下り列車を狙うお気に入りポイント、工場前には4時到着。
まだ辺りは真っ暗闇。
勿論、撮り鉄もいないが踏切脇の小道に、車が1台路駐していた。
4時12分頃、ドアの開く音がして車の方を見たら撮り鉄みたいなのがカメラを構えていた。
そして、285系「サンライズ瀬戸・出雲」が通過。
一人、撮り鉄が徒歩で現れた。
「115系ですか？」と聞かれたので、そうですと答える。
今回の115系返却のスジは、情報が入り乱れている。
向日町操車場4時21分発の回9571M。
向日町操車場5時15分発の回9331M。
京都貨物10時51分発の回9971M。
向日町操車場14時51分発の回9873M。
京都貨物17時36分発の回9973M。
更に翌日20日、向日町操車場6時45分発の回9751M。
21日、向日町操車場6時45分発の回6751M、などなど。
情報交換しつつ、時を待つ。
貨物列車に詳しい方で、色々と情報を頂ける。
私も知る限りの115系返却回送のスジを伝える。
EF210形直流電気機関車牽引の高速貨物列車が、内側電車線を通過する。
夜通し走り抜いて来た貨物列車が、次々とやって来る。
この時間帯は貨物列車が多数走って来るそうだ。
しかし、回9571Mは来なかった。
向日町5時15分発の回9331Mを待つ。
4時55分頃、線路内にタヌキが現れた。
タヌキの姿が見えなくなった4時58分、M250系貨物電車「スーパーレールカーゴ」が通過した。
日本初の貨物専用電車で、安治川口で昼寝をしている姿は見た事あるが、走っている姿を見るのは初めてである。
再び、たぬきが現れる。
線路を横断しようとする。
そこへ貨物列車が通過し、危うく轢かれそうになった。
慌てて逃げて行く
5時10分、また一人撮り鉄が現れた。
回9331Mに、期待が高まる。
カメラを構えて列車を待つ。
回9331Mは、山崎を5時21分に通過する予定であるが、時間になっても踏切の警報機が鳴らない。
結局、回9331Mもガセだった。
5時27分、683系の回送が通過。
一人、撮り鉄が去り一人撮り鉄が現れる。
Twitterで5時40分頃に、梅小路を出たとの情報も入る。
どうするか思案する所である。
6時6分、話掛けて来た撮り鉄が撤退。
6時13分、車撮り鉄と一番後に来た撮り鉄も撤退した。
6時18分、私も撤退する。
大山崎から阪急で烏丸へ。
反対側に本社出勤の際に乗車する列車がやって来た。
汁パレスに戻る途中、四条新町に白バイが停まっていた。
汁パレスで朝食を取り、梅小路へ行ってみる。
9時前に到着。
115系直流近郊型電車G01編成とD19編成が停車している。
暫く動く気配は無さそうだ。
西大路まで移動し、JRで桂川へ。
徒歩で移動し、9時53分に桂川橋梁に到着。
撮り鉄はいない。
281系「はるか」
223系の向日町入庫などを撮影しながら待つ。
しかし、京都貨物10時51分発の回9971Mも来なかった。
10時58分に桂川橋梁から撤退。
阪急の桂へ移動する。
阪急で高槻市へ移動。
12時前にネカフェで休憩しつつ16日の京都鉄博やエスグラパーティー、17日の日本橋ストリートフェスタ、そして午前中の画像をUPする。
枚数が多いから、予想外に時間が掛かる。
とは言え、梅小路の115系はTwitterでは動く気配も無く、20日説や夜中説が飛び交っていた。
14時過ぎにネカフェを出る。
梅小路をまだ出ていないから、向日町操車場14時51分発の回9873Mはガセと判断している。
上牧に撮り鉄が2人いた。
何を狙っているのかは解らないが、噂ではドクターイエローがあるらしいので、それかも知れない。
桂で下車し、桂川橋梁まで30分程歩く。
15時10分に到着。
既に10人程撮り鉄がいた。
どうやらネカフェで時間潰し過ぎた様だ。
それでも、午前中に私が撮影していた場所は空いていた。
15時36分、271系「はるか」が通過。
数少ないハローキティのラッピングであった。
15時43分
単9981レ、DE10形液体式ディーゼル機関車単機回送が通過
京都鉄道博物館で転車台にいた1118号機であった。
16時5分、281系「はるか」が通過。
16時36分、271系「はるか」が通過。
17時5分、281系「はるか」が通過。
17時35分にも281系「はるか」が通過する。
そして、17時36分に京都貨物を発車した115系D19編成+G01編成京都鉄道博物館返却回送、回9973Mが通過する。
桂川を渡りながらタイフォンを鳴らす。
https:/
最初で最後の京都遠征に、別れを告げる様に。
撮影後、徒歩で30分掛け桂駅で戻る。
烏丸で下車。
汁パレスに帰宅。
夜は焼きそば定食でビール。
明日はまた、始発で山崎サントリーカーブで115系返却回送か。
それとも、夜中に岡山まで帰るのだろうか…？
偉大なる総統閣下。
右脳ならウラジーミル、左脳なら森が見えます。
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