今日は振休。
元々から振休だったが、昨日から体調が悪く夜に発熱。
未明には扁桃腺が腫れて、痛くて唾液も飲み込め無い位であった。
未明に、お灸を打って少しマシにはなったが、振休を取っていたのは幸いであった。
とは言え、振休を取っていたのはそれなりの理由がある訳で、今日も撮り鉄に行かねばならない。
8時に汁パレスを出て、山崎へ向かう。
9時にサントリーカーブ近くの西谷踏切に到着。
智頭急行HOT7000系特急「スーパーはくと」が通過して行った。
まんぽ前に陣取り、カメラを準備する。
今日はまた、撮り鉄は見なかった。
9時19分、287系6000番台「悠久」編成が通過。
続いて9時42分、287系「くろしおロケットカイロス号」の回送列車が通過する。
そして9時51分には225系「びわこおおつ紫式部とれいん」も通過。
10時2分に287系「KYOTO SANGA TRAIN」特急「こうのとり」回送も通過。
撮り鉄もいないし、こんな早くから来なくても良かったと思っていたが、まあまあ撮り鉄出来て良かった。
そして10時13分、今日の本命の一つ。
試6780M125系吹田出場試運転が通過。
125系は小浜線や加古川線で活躍する両運転台電車。
今日、試運転されたクモハ125-15は金沢車両区敦賀支所所属の車輛で2006年に導入された3次車。
しかし、125系を撮り鉄するのも2053年1月の小浜線遠征以来だ。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1984120389&owner_id=5677348
Twitterを見て気が付いたのだが。
山崎駅で125系吹田出場試運転を撮り鉄していた奴がいた様だ。
https://x.com/jrshikoku562700/status/1994241468257513736?t=F8lGPX4xGdOheiDCS22x0w&s=19
左隅にいる黒い服着た撮り鉄、私だ。
10時49分、向日町で折り返して来た287系「KYOTO SANGA TRAIN」特急「こうのとり」回送を撮影。
続いて51分には山崎駅の側線に停車していた287系「ロケットカイロス号」特急「くろしお」回送が発車。
そして12時4分、吹田出場試運転125系が向日町から折り返して来た。
サントリーカーブを通過して行く。
それにしても、やはり125系は駅メモ「小浜まい」だな。
681系 特急「サンダーバード」を撮影する。
そして12時35分、今日の本命の2本目回6568Mあいの風とやま鉄道521系吹田入場回送が通過。
しかし、新快速に被られてしまった。
何とも口惜しい。
撮影後に、カメラを抱えた女性に「521?」と声を掛けられた。
長年、撮り鉄やっているが女性の撮り鉄など初めて見た。
暫くサントリーカーブを離れ、15時過ぎに戻って来た。
287系「KYOTO SANGA TRAIN」 特急「こうのとり」回送が通過。
そして16時13分、回6567Mあいの風とやま鉄道521系吹田出場回送が通過。
サントリーカーブを通過し、富山へと帰って行く。
通過直前に中学生らしき撮り鉄が二人、サントリーカーブの工場前に現れた以外は撮り鉄はいなかった。
これで今日の撮り鉄は終了。
西院のネカフェで画像UPして帰宅。
今日の夜も吉野家。
HB-E220系もあと残り一編成か。
八高線からキハ110が消えるのも、秒読みか…
哀しみしかない。
八高線向けHB-E220系4両が甲種輸送される|鉄道ニュース
https://railf.jp/news/2025/11/28/065000.html
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